排序方式: 共有2条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
戚晓莉 《江西行政学院学报》2008,10(Z2)
近年来,由于我国公路建筑市场竞争非常激烈,公路施工企业为了生存,不得不以削减利润、压低竞标价来争取工程任务。在这种情况下,公路施工企业为了保证一定的利润收入,通过加强工程成本费用的管理控制,将事后分析成本费用,变为事先有成本预算,事中有成本检查、成本考核、成本分析,完工后的成本审核总结和评价,全方位进行成本控制,规范过程的控制,达到利润最大化的目的。 相似文献
2.
控制负债比例,完善公路建设资金结构 总被引:1,自引:0,他引:1
"十一五"期间是我国公路建设快速发展、加大投资力度的时期.到2010年公路总里程达230万公里,高速公路里程达6.5万公里,5年新增加高速公路2.4万公里,总投资约1.2万亿元.我国公路建设资金来源中,地方白筹和国内贷款占主导地位.1998年至2002年这五年期间,我国公路建设总投资分别达到了2168亿、2189亿、2316亿、2670亿和3212亿元. 相似文献
1