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1.
2011年,我国五大自治区以科学发展观为指导,努力转变经济发展方式,基础设施建设长足发展,经济结构调整取得明显成效,对外开放步伐进一步加快,"转"出了一片新天地.  相似文献   
2.
近年来,我国一线大都市的城市病集中频繁爆发,而交通拥堵这个最典型的症状,已开始在二三线城市蔓延开来。从2009年以来,浙江不少小城市的居民就有这样的感触:以往只  相似文献   
3.
一夜之间突然增加两倍左右的进藏人流,是否有足够的接待能力和管理应急体系“猛增的旅游人流,对青藏高原来说, 既是难得的发展机遇,又是一次严峻的考验。”拉萨市旅游局局长果果回答《瞭望新闻周刊》记者提问时,用“机遇”和“考验”这两个关键词做为开场白。西藏自治区旅游局预测,青藏铁路于7月1日试运营后,进藏旅客人数会急剧增长。火车开进拉萨,西藏每天新增 3000-4000名旅客,加上航空与公路客运,每天进藏人数将在5000人左右。  相似文献   
4.
随着社会的发展,机动车驾驶技能成为了越来越多人的基本技能,机动车驾驶证则是能够证明人们具备驾驶何种机动车的资格证明。旧版的机动车驾驶证技术含量低,防伪性能不高,极易被伪造、变造。科技含量高、防伪性能强的新版机动车驾驶证于2008年6月开始启用。随着机动车驾驶证到期检审换证,新版机动车驾驶证必将最终取代旧版机动车驾驶证。  相似文献   
5.
巍巍群峰,绵绵置域,茫茫戈壁……古老而神秘的青藏高原千百年来沉寂落寞。如今,西部大开发的滚滚热潮在这片极地世界里汹涌澎湃。一条举世瞩目的钢铁巨龙正蜿蜒前行,它将突破生命禁区,渡通昆仑,飞架裂谷天堑,叩醒尘封已久的荒原之梦。青藏铁路,这条横越世界屋脊、海拔最高、线路最长的高原铁路。在其2001年6月格拉段兴建之初,立即相起国内外的广泛关注。并成为21世纪第一个春天里震惊寰宇的盛世壮举,西方舆论称其可与“长城媲美”。2002年青藏铁路新建正线铺轨121公里,全线重点工程昆仑山、风火山隧道相继贯通。  相似文献   
6.
在地球之巅珠穆朗玛峰、在海拔5326米的“雪域边防第一哨”——兰巴拉边防工作站、在西藏最大口岸友谊桥头“国门第一哨”,在雪域高原边防一线,处处留下了这位藏族将军坚实的足迹。  相似文献   
7.
党旗在青藏线上飘扬;藏族老阿妈:从担心到期盼;玉珠峰下的“小香港”  相似文献   
8.
今年7月1日,世界海拔最高、线路最长的高原铁路——青藏铁路将全线开通试运行。建成后的青藏铁路冻土地段时速将达到100公里,非冻土地段达到120公里,这是目前世界上高原冻土铁路的最高水平。承载国人百年梦想中国革命先行者孙中山在《建国方略》中最早提到要修建青藏铁路。  相似文献   
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