踏平坎坷成大道——黑龙江省交通厅厅长张铁军访谈录

从“八五”到“九五”，无论是当地人还是外地人，都真切地感受到了黑龙江省公路交通发生的巨大变化：从省会哈尔滨出发，途经绥化、伊春、鹤岗、佳木斯等中心城市，然后返回哈尔滨，再从哈尔滨出发，途经依兰、七台河、鸡西、牡丹江，再返回哈尔滨，这两个“千里公路一日还”，奠定了黑龙江省公路“OK”型主骨架“0”的基础，至此，黑龙江省全省有11个地市实现了由高速公路或二级以上高等级公路相连接，贯通率达到84．6％。随着高等级公路建设速度的加快，推进了道路运输业的发展，     

黑龙江编织“寒极”公路网

在黑龙江广袤的黑土地上和林木覆盖的崇山峻岭中,纵横交错的公路正在不断伸展,以农村为依托,以大中城市为结点,以高等级公路为骨干的公路网已在黑土地上形成。四通八达的公路正成为这个地处边陲的资源大省南联北开、经济腾飞的重要基础产业。 “黑土地”公路的新崛起,标志着昔日“北大荒”人梦寐以求的公路蓝图已变为了现实的通途。它也昭示着,黑龙江动员全社会力量办交通走出了一条成功之路。 自办交通高潮晚来急 黑龙江地处祖国边陲高寒地区,一年四季有半年时间冻土层难以化解,路面积雪成冰的状态持续几个月。高寒为黑龙江的公路提供的是灾难。在南方已经是