“保定军校”的二三事

<正>近代中国的战场上活跃着三拨人:日本士官生、保定军校毕业生、黄埔军校毕业生。按照出身于哪一所军校而划分辈分,士官生辈分最大,黄埔生辈分最小,而保定生承上启下。与黄埔军校重视政治教育不同,保定军校自1912年正式建立之日起,即标榜"军人以保家卫国,服从命     

领导干部公务车的来历：计划经济下的供给物

20世纪五六十年代，我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度，这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的。改革开放以来中国汽车工业走向了民用化，但公务用车仍然沿袭计划经济时代的管理模式，其弊端口益凸显。     

国第一面国旗是“被逼来的”

鸦片战争中西方列强的坚船利炮敲开了中国的大¨，中国历史从古代走人近代，不得不开始适应近代的国际社会，用今天的话说，就是“国际化”。国际化不是全盘西化，但从器物、制度到文化都要按国际惯例接轨，比如，我们今天习以为常的国旗。     

领导干部公务车的来历

中共中央、国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出，取消一般公务用车。上世纪五六十年代，我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度．这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的!     

新中国领导干部公务车的来历

正中共中央国务院近日印发的《党政机关厉行节约反对浪费条例》提出,取消一般公务用车。20世纪五六十年代,我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度,这套制度是与供给制和计划经济紧密相连的。     

我的祖父郑洞国

郑洞国出身黄埔一期，曾是蒋介石的得意门生。他在抗战中声名显赫，却在内战中成为败军之将。1948年10月，正值盛年的郑洞国在东北名城长春被迫放下武器，他为之奋斗一生的“党国大业”也很快土崩瓦解。郑洞国如何度过自己的下半生？一个春秋鼎盛的将军脱下军装又能做些什么呢？     

世界上最长的戒严

<正>1 949年5月1 9日,台湾省政府主席兼台湾省警备总司令陈诚颁布《台湾省戒严令》:自5月20日零时起在台湾省全境实施戒严。戒严,这个临时措施,在台湾却"临时"了38年又56天,是世界上持续时间最久的戒严。谨防"共谍"渗透《台湾省戒严令》颁布后,国民党政权在内地的情势持续恶化,被迫于12月迁台。跟随国民党政权一同来到台湾的还有一百多万军政人员和数十万平民,当然也很可能混入大量"共谍"。蒋介石撤到台湾后,第一要务就是谨防"共谍"渗透。迁台后,警备总司今部将台湾     

起义上将程潜敢说真话的二三事

<正>毛泽东说:颁公不简单。1948年,蒋介石已露败象,国民党内人心涣散。1949年8月初,程潜率部在长沙起义。1949年8月30日,毛泽东亲自草拟电文发给程潜:"新政协召开在即,拟请颂公及仇亦山、陈子良出席,共商国事,倘能命驾,毋任欢迎"。9月9日,程潜乘坐的火车抵达北平,毛泽东、朱德、周恩     

华野二十三军

在解放战争中，华野四纵（军）和其拼命三郎司令员一样充满传奇色彩，是一支英勇善战的纵队（军）。作为华野主力纵队（军），经历苏中、莱芜、孟良崮、豫东、济南、淮海等大战役，可谓百战雄师。四纵（军）身为华野一师，在苏中战役七战七捷，在后来的鲁南战役和攻克枣庄都立下头功，围歼敌七十四师的主力纵队（军）之一。     

公务车里,那些旧规与往事

伴随着《关于全面推进公务用车制度改革的指导意见》和《中央和国家机关公务用车制度改革方案》正式公布,全国范围公务车改革正式＂起步＂。上世纪50至60年代,我国逐步建立了一套等级明确的公务用车管理制度。那么,这套制度是在什么背景下形成的？其中又有哪些规矩和故事？