为解放天津而“潜伏”的功臣

在1948年12月到1949年1月解放天津的战役中，人民解放军神速攻进市区，在打垮国民党军队防守的同时，完好地保护了重要建筑，并成功接管了各柳关、工厂、学校。1949年1月15日下午，攻克天津的战斗刚刚结束，发电厂就开始供电，水厂开始供水，恢复了通讯和工业生产，在解放战争史上创造了一个范例。     

1949：“两航”起义直飞津京

“两航”系指原中国航空股份有限公司（简称“中航”）与原中央航空运输股份有限公司（简称“央航”）。“两航”皆成立于民国时期，初创时由国民党政府交通部与外国公司合营，后逐渐改为国营。“两航”在当时中国的政治、经济领域中产生过重大作用，在国际民航组织和国际民航运输协会中也有相当影响，是中国民航运输业的支柱力量。然而，抗日战争结束后，随着国民党当局挑起的内战进程，“两航”的运营和发展逐渐陷入困境。     

刘少奇天津之行

刘少奇天津之行是指1949年四五月间，刘少奇受中共中央的委托到天津宣传贯彻中共七届二中全会精神，并结合天津实际情况，先后对天津的党政干部、职工代表、工商业资本家、国营企业职员等作了10余次报告和谈话。后人将刘少奇天津之行的报告和谈话总称为“天津讲话”。刘少奇此行绝非简单的视察，这是新中国成立前夕能否稳定北方重镇、保证平稳过渡的关键。同时，刘少奇的“天津讲话”对解放初期天津工商业的持续发展起到了保驾护航作用，然而这也为他此后的政治生涯埋下了伏笔。