领导智慧

在古希腊，智慧是指一个人智力的、道德的实践的生活。这个生活和真理的美丽一致。基督教徒认为它是一个追求神圣的绝对真理的生活。在当代，智慧被归纳为法律约束物质和运动的科学理解的水平。最近，智慧通过领导精神的著作获得了重建。然而，智慧保留了一个复杂的概念，因为个体可能把与智慧相关的不同品德归因于年龄、性别、文化阶层和其他统计的解释的特性。     

瑞典离婚法的改革

<正> 长期以来,社会非宗教化的不断发展和妇女外出工作数字的上升,无疑是离婚法改变的主要原因。瑞典对这个问题表现出非常的匆促态度,是由于它的激进政府对该项试验具有较大的兴趣。在十六世纪,瑞典正式从罗马天主教转变到路德教。从那时起,连续几个世纪,改革家马丁·路德的思想对瑞典婚姻立法有很大的影响。据根路德的意见,离婚的两个理由是通奸或遗弃。在1863年,如果当事人是一个基督教徒和一个犹太人,允许不采用宗教仪式的婚姻;在1908年,也允许其他人不采用宗教仪式的婚姻。但是绝大多数婚姻仍然是宗教婚姻。所以,瑞典的传统是,婚姻通常应延续到配偶一方死亡为止。即使离婚的数字在近年来上升很快,但大多数婚姻仍延续到配偶一方死亡为止。     

遭遇“皖南事变“的女兵们

一 　　勇敢面对皖南事变的女兵有几十个.当她们怀着依依惜别的心情离开皖南,怀着北上抗日的激情,随着部队出发时,她们并不知道她们已被蒋介石8万之众的重兵包围,并不知道等待她们的将是一场旷古奇冤的事变,她们面对的可能是牺牲,甚至是比牺牲还要惨痛的遭遇.……     

论救助人的损害赔偿问题

海难救助(Salvage、Salvage at Sea or Maritime Salvage),是海商法中一项古老的特有的法律制度,迄今为止,世界上已有过不少与海难救助有关的惯例和立法,其中影响最大的有1910年制定的《关于统一海难救助和援助某些法律规定的国际公约》和《1989年国际救助公约》(以下分别简称:“10年救助公约”和“89年救助公约”)。通过这两公约,关于海难救助的构成要件、救助各方的权利     

“两项规定”力促责任制落实

正2010年以来,辽宁省在全省积极推行党政主要领导"四个不直接分管"和纪检监察机关"四个不直接参与"两项规定。截至目前,全省各级党组织普遍把落实"四个不直接分管"规定纳入党风廉政建设总体规划,并作为党风廉政建设责任制考核的重要内容。各级纪检监察机关也严格按照党章和行政监察法的要求,厘清履职边界,强化监督执     

二000年国际海事公约立法综述

本文主要对 2 0 0 0年国际上正在制定、讨论的“运输法之本草案”、“船舶燃油污染损害民事责任公约草案”、“雅典公约”修正案、“残骸清除公约草案”及“船员人身伤亡和遗弃”公约产生的背景、主要内容作了综述 ,并对其加以简要评论。     

海上运输散货"合理损耗"短量索赔的抗辩

就海上运输散装货物后经常发生的货物短量索赔,从实体法和程序法的角度进行了分析,认为承运人和实际承运人对散货运输中发生的合理损耗范围内的货物短量不负赔偿责任从定性角度应没有异议,而如何证明个案中合理损耗具体数量或范围的定量举证则是能否成功抗辩的关键。     

新寨剪影

新年、新寨、新风，看完原始居住地，又回到彝家新寨建设的地方，时空的跨越给人的感觉尤其强烈，“一步跨千年”，这不是传说……     

海上集装箱运输滞箱费诉讼时效纠纷案再析

本文基于具体案例从海上集装箱运输的原理、实务、法理和法规角度进行了分析探讨 ,并认为滞箱费索赔纠纷应属于国际海上货物运输纠纷 ,关于滞箱费请求的诉讼时效应当是一年。     

海上运输中危险货物的识别及托运人的责任

针对航运实务中托运人常常遇到的识别危险货物的困惑,结合两个重要国际公约,总结、归纳了对各类型危险货物分类并指明了识别依据.同时结合中国<海商法>第68条第1款,就托运人的责任基础进行探讨,认为<海商法>第68条的立法本意和"海牙-维斯比规则""汉堡规则"的原则基本相同.托运人在危险品运输中公平、合理的民事责任应为"过错责任",而不是"严格责任"或应承担绝对的"赔偿义务".