关于贵州调整产业结构问题的思考

贵州产业结构现状存在着二元经济结构明显、结构单一、规模小，经营分散等诸多问题。必须遵循社会主义市场经济发展规律，采取措施，调整、改革，优化贵州产业结构，促进贵州经济快速发展。     

试论安坤事件的性质

康熙三至四年(公元1664-1665年)间,贵州水西地区爆发的安坤事件,是清代贵州史上的重大事件之一。这次事件对贵州的历史,尤其是对彝族土司统治了千余年的水西地区的社会发展产生了重大影响。因此,对于这次事件性质的探讨,并非毫无意义。我省史学界,对水西安坤事件有两种不同的评论。 (见贵阳师范学院编印《贵州史讲义》和贵州人民出版社《贵州古代史》二书)。前者认为这是一次少数民族的抗清斗争,后者     

贵州民航概观

民用航空，是交通运输的重要组成部分，并以其迅速、安全、舒适的特点，得到各国政府重视，发展很快。贵州省民用航空运输经历了大起大落的曲折发展阶段。抗日战争时期，贵州成为部分沦陷区的机关、学校、企业西迁的落脚点，先后修建了贵阳、都匀、铜仁、遵义、黄平、安顺、清镇等22个军用和民用机场。抗战胜利后，省外的工商企业纷纷迁走，导致民用航空运输业萎缩，多数机场弃置未用，有的严重荒毁。到解放前夕，全省仅保留了7个机场，航空运输基本上回落到抗日战争初期状态。解放后，贵州省民用航空获得了较快的恢复和发展，自1950年起，…     

资本置换:权力起动 以换为主 解放资本 经营城市

都匀市提出的“资本置换”的理论和运作举措。人们称为“都匀模式”。 “都匀模式”是在经济欠发达的民族地区产生的。一年多的实践证明,大大地推动了地区经济发展,成为民族地区经济发展的一条路子。 “都匀模式”是在社会主义初级阶段,资本市场尤其是西部地区资本市场不发达的条件下产生的。探索了国有资本通过市场盘活和升值的路子。