以科学发展应对金融危机促进铁路和谐发展

目前，铁路正在开展深入学习实践科学发展观活动，面对全球金融危机的现实影响，我们理应运用科学发展观这一锐利武器，深入分析研究金融危机对铁路产生的影响及对策．既要切实降低金融危机给铁路造成的影响，解决眼前的难题，又要着眼长远，为铁路和谐发展打下更坚实的基础。     

铁路党校研究式教学模式初探

一、研究式教学的含义 早在20世纪60年代,美国芝加哥大学教授施瓦布以“科学的本质是不断变化的”为前提,在“作为探究的科学”和“通过探究教学”两种理论的基础上建构了研究性学习理论。施瓦布从“教学方法”的角度对“探究学习”进行研究,指出研究式教学是“对探究的探究”。研究式教学即是在施瓦布的“研究性学习”理论和布鲁纳的“发现学习”理论的基础上发展起来的。可以认为,研究性学习的实施必须在研究式教学的基础之上展开,没有研究式教学的基础,研究性学习将成为无本之木,无源之水。研究式教学是指学生在教师的指导下,结合课程教学,从学习、生活和社会活动中选择确定研究专题,以独立或小组合作的形式、类似科学研究的方式,主动获取知识、应用知识,发现问题、解决问题的学习活动。     

落实铁路企业市场主体地位 实现铁路科学发展

实现铁路科学发展,必须加快铁路发展方式的转变,进一步推进铁路体制机制改革。本文从完善宏观调控体系、扩大铁路企业经营自主权、转换铁路企业的经营机制、提高各级领导干部对市场主体的认识方面入手,来阐述应如何切实落实铁路经营市场主体地位和企业法人责任。