析铁路上车匪路霸犯罪特点成因及综合治理

车匪路霸是指犯罪分子结成团伙,以索取财物为目的,在交通沿线爬车越货,对旅客押运人员进行敲诈、抢劫的行为。它是在新形势下暴力犯罪的又一新的类型。研究和探讨铁路上车匪路霸的特点、成因及如何实行综合治理,从根本上遏制和减少这类犯罪发展和漫延,既是司法公安机关的一项重要任务,也是对整个铁路治安实施综合治理的迫切需要。本文试就这个问题作些探讨,以此作为引玉之砖。     

高铁安保之我见

保障高速铁路运输安全是铁路公安机关需要认真研究的重大课题。通过对多年实践工作经验深入思考，拟分析当前高铁安保工作的特点，指出高铁安保工作在安防设计、施工、管理、管辖等方面存在的问题，有针对性地提出建立和完善高速铁路组织安保机制、高铁安保提前介入机制、物防机制、联防联控机制、工作研判评估机制等工作对策。     

浅谈提速区段治安防控长效机制的建立和完善

全国铁路第六次大面积提速是加快中国铁路现代化、促进铁路全面进步的重要标志和历史性跨越，它不仅对整个铁路运营、基础、设备和干部职工素质带来一场革命性的变化，而且也必然促进铁路警务的变革。维护好提速区段的治安秩序，建立和完善提速区段治安防控长效机制，已成为提速路段各级铁路公安机关的一项紧迫而艰巨的任务，也是一个亟待研究的重要课题。     

浅谈铁路公安机关行政执法中存在的问题、原因及对策

本文通过对铁路公安机关行政执法中存在的问题及原因的分析,提出了加强铁路公安机关行政执法工作的对策.     

异地用警之我见

公安机关在勤务改革中实行异地用警有利于公秘结合、公正执法、相互增援、攻坚克难和塑造公安形象,同时也存在成本投入加大、危险系数加大、执法难度加大、队伍管理难度加大等弊端。在实施异地用警中,公安机关必须因势利导,因地制宜,并坚持慎用、统一领导与调度指挥、分工负责、依法办案、短平快、保密和从严要求的原则。     

浅谈倒卖车票的新特点与对策

倒卖车票是市场经济条件下利用运能与运量矛盾而产生的一种直接侵害旅客群众利益的违法犯罪活动,其形式、规模、手段、方法和参与人员的情况呈现出一些新的特点。针对这些新的特点,公安机关应会同相关部门在化解运能与运量矛盾,改进售票组织与管理,提升防控与打击倒卖车票的能力上采取新的对策。     

论提高铁路公安机关的“四个能力“

提高公安机关维护国家安全和社会政治稳定的能力、驾驭社会治安局势的能力、处置突发事件的能力和服务经济社会发展的能力,是摆在各级公安机关领导面前的一个重要课题.铁路公安机关提高"四个能力"具有丰富的内容,必须着力在每一个具体的能力上加强与提高.     

异地用警之我见

公安机关实行异地用警有利于公正执法、相互增援、攻坚克难和塑公安形象,但同时也存在成本投入加大、危险系数加大、执法难度加大、队伍管理难度加大等弊端。在实施异地用警中,公安机关必须因势利导,因地制宜,并坚持慎用、统一领导与调度指挥、分工负责、依法办案、短平快、保密和从严要求的原则。     

浅谈“零容忍”理论与铁路站车治安管理工作

铁路站车治安是社会治安的一个重要窗口,运用“零容忍”理论,重视打击与防控轻微违法犯罪、构建主导型警务工作模式,对更好地维护铁路站车治安秩序、建设和谐铁路具有积极的意义。“零容忍”理论在站车治安管理中的应用主要要把握好严打轻微犯罪、盛世也用重典、主动型警务模式、定期评估判研、下放警务工作权力、强化民警执行能力等几项原则。     

对推行铁路公安派出所职责清单制度的思考

推行铁路公安派出所职责清单制度,是铁路公安机关贯彻落实中央全面深化公安改革、推行权力清单制度、实行政务公开、加强公安执法规范化建设的一项重要内容。依据现行法律法规,明确派出所的职责和权限,推行职责清单制度,就必须处理好与铁路企业与公安改革的关系,正确处理刚性、权限、分权与公示清单等问题。