浅析高速铁路的技术经济优势

速度是一项指标,一种资源,更是一种财富。在当今运输市场的激烈竞争中,谁拥有高速度,谁就占据了市场的制高点,就拥有了发展的主动权。世界高速铁路的发展历史已充分证明了这一点。我国铁路目前的运输速度还不高,2004年,我国旅客列车平均旅行速度为64.4km/h,旅客列车平均技术速度为73.7km/h,直达特快旅客列车的旅行速度为119.2km/h,旅客列车最高运行速度为200km/h;货物列车的旅行速度为32.5km/h,货物列车的技术速度为46.7km/h。我们要抓住时机,加速发展高速铁路,这是铁路跨越式发展的一项重要战略任务。经过高速铁路的运营实践,各国逐渐趋同…     

铁路旅客运输产品的设计

为科学设计铁路旅客运输产品,提升全行业服务质量,增强市场竞争力,必须着眼于以下六个方面的问题。 一、科学界定铁路旅客运输产品的概念 传统的铁路旅客运输产品的概念,是指在铁路旅客运输过程中实现的旅客在空间上的位移,其计量单位是“人公里”。长期以来,铁路部门在旅客运输产品的开发、定位等方面深深根植于这一传统“产品”概念,忽略了“服务”的意识,     

广铁(集团)公司春节运输的客流分析与运输组织对策

一、广铁集团春节运输的客流规律 广铁集团地处改革开放前沿阵地,与其他路局相比,广铁集团的春节旅客运输组织工作显得更为艰巨、复杂、特殊,突出表现在客流规律难以驾驭、上下行方向客流极度失衡、运力严重不足等三方面。