刍议人力资源记分卡的应用——从企业战略实施角度的思考

在传统观点中,人力资源部门是企业的一种职能部门或者是支持部门,人力资源"经常被视为成本的来源而不是收入的创造者",人力资源部门的价值未得到承认.人力资源部门要想取得企业高层管理者的认可,确立其在公司中的战略性地位,开发出一套能够反映人力资源管理活动与战略目标实现之间逻辑关系的系统就显得尤为重要.受Kaplan和Norton所提出的平衡计分卡(Balanced Score Card,简称BSC)的启发,国外近年来有人提出了"人力资源记分卡"(Human Resource Scorecard,以下简称HRSC)概念,企望构建一种简洁的测评系统,但是如何导入和应用HRSC,国外尚处于探讨之中.我们在此对构建HRSC的逻辑过程和实施过程进行探讨,以求抛砖引玉之效.     

中国铁路行业改革成效、现实问题及高质量发展思路

党的十八大以来,按照进一步深化国有企业改革的总体部署,围绕铁路行业改革的相关政策体系不断完善,铁路行业市场化改革取得实质性进展,整个行业表现出良好的发展态势,尤其是高速铁路飞速发展,在世界范围内树立了高铁建设运营的新标杆。但是,铁路行业发展目前依然面临一些深层次问题,例如,公共职能和盈利目标的内在冲突以及网运一体阻碍了市场化运行机制的形成,行业的多元属性和多重发展目标亟需行业治理机制创新,行业高负债和低盈利水平影响外部资金进入,以及行业长期缺乏竞争导致服务意识和服务质量有待提升等。因此,铁路行业改革和发展需要进一步创新思路,找到一条适合中国国情的行业发展道路,使之既能体现国有经济"集中力量办大事"的效率优势,又能为非国有经济成分充分参与行业发展提供公平机会与契合点。当前需要进一步深化改革,推动我国铁路行业形成兼容高效、善治善能的发展态势。