中国应明确宣布开始＂先富＂向＂共富＂过渡

贫富差距呈扩大趋势须引起高度重视 贫富差距正呈扩大趋势，必须引起高度重视。中国社科院常务副院长王伟光说，现在贫富差距正在不断蔓延，要高度重视和研究。中国社科院原副院长刘国光认为．贫富差距扩大，中心问题是一部分人先富、暴富与大多数人不富或贫穷的矛盾。中国社科院学部委员李崇富、农业部原常务副部长万宝瑞、中国人民大学校长纪宝成、北京师范大学收入分配研究所所长李实指出．我国的基尼系数已超过国际0．4警戒线。     

三国人物的“帅才之道”

前不久,江泽民总书记亲自修改并重新发表了他的重要讲话《领导干部要研究领导科学》。他在文中特别强调指出:“为了适应今天联系广泛的现代大生产的复杂局面,希望各级领导干部结合工作实际,借鉴古今中外一些好的领导事例。”并且,他以刘备三顾茅庐为例,提出“深入地研究领导科学”的     

铁路跨越发展必须坚持科学发展观

党的十六届三中全会明确提出:“坚持以人为本,树立全面、协调、可持续的发展观,促进经济社会和人的全面发展。”科学发展观是我们党以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,从新世纪新阶段党和国家事业发展全局出发提出的重大战略思想,这一战略思想对于铁路的跨越式发展,具有重大而深远的指导意义。 一、在铁路跨越式发展中坚持科学发展观的必要性 铁路跨越式发展战略是立足于尽快解决铁路运输生产力不适应全社会日益增长的运输需求这一突出矛盾,强调充分利用后发优势,力争以较短的时间、较快的速度、较少     

浅谈邓小平的人民思想

人民群众创造历史是马克思主义的一个基本原理。邓小平同志在长期的革命和建设实践中 ,始终自觉坚持和运用这一原理 ,强调以人民为本 ,一切为了人民 ,一切依靠人民 ,以“人民满意不满意 ,答应不答应 ,高兴不高兴 ,赞成不赞成” ,作为判断一切工作得失成败的根本标准。邓小平理论正是在此认识基础上创立的。纵观邓小平理论 ,以人民为本的人民思想是其中最主要的内容之一 ,所谓“以人民群众为本” ,是指把人民群众看作社会实践主体、价值行为主体和价值判断主体 ,它不仅充分肯定了人民群众在建设有中国特色社会主义过程中的主体地位和决定作用…     

铁路服务文化建设的内涵 特点及作用

铁路不仅是国民经济的大动脉，同时又是一个重要的服务性行业。随着铁路又好又快发展战略的逐步实施，铁路的“硬件”——技术装备水平不断提高，但铁路的“软件”——服务理念、服务水平、服务质量等方面还存在着许多不尽如人意的地方，成为制约铁路发展的一大“软肋”。因此，在当前市场竞争日趋激烈的情况下，加强铁路的服务文化建设就具有非常重要的现实意义。     

我们会尽量追求完美

这个问题回答起来比较敏感。其实我也看了，那个标题上就有我名字。跟很多事情比，这些被晒到网上的其实都是很小的事。我看大家也都挺快乐的：呦，你们终于打磕巴了。想着能给大家带来点欢乐，我也没那么烦恼了。     

坚定不移走中国铁路自主创新之路

“提高自主创新能力，建设创新型国家”是党的十七大着眼于我国经济社会发展的长远未来提出的重大战略决策，是国家发展战略的核心，是提高综合国力的关键，也是提高经济发展质量和效益的内在要求和重要保障。铁路作为国家重要的基础设施、国民经济的大动脉和大众化的交通工具，在建设创新型国家和实现经济社会又好又快发展中肩负着重大责任。我们要坚持以党的十七大精神为指导，坚定不移地走自主创新的发展之路，为我国经济的可持续发展作出更大贡献。     

关于铁路工附业发展的几点思考

改革开放以来,铁路的工附业发展已有了相当的规模。随着铁路改革的深入,随着中国加入WTO,大部分的铁路工业企业都能够在激烈的市场竞争中抓住机遇,加快发展。但是,由于计划经济体制的影响,铁路工附业的发展仍存在着许多亟待解决的问题,我们必须采取有效措施,促进铁路工附业的发展。     

深化铁路货运组织改革的对策与建议

正推进铁路货运改革,是深化铁路改革的重要内容,是铁路运输企业走向市场的必然选择。2013年6月15日,中国铁路总公司全面启动了货运组织改革。三年来,全路上下按照总公司党组的部署,扎实推进货运改革,大力简化货运办理手续,构建以实货制为核心的运输组织新模式,规范透明各项收费标准,积极拓展零散白货市场,取得了重要进展。但是,在货改过程中,也存在一些问题。因此,总结和分析货改过程中出现的问题,采取有效措施,     

班主任工作法的实践探索

我们郑州铁路局党校自2011年下半年以来,面对干部教育培训的新特点、主办单位办班的新期待、学员入校学习的新需求,积极探索教学组织管理新模式,通过实施"一三四三班主任工作法",取得十分满意效果,获得了广大主办单位和学员的一致好评。我们的主要做法是:一、适应新变化,积极探索班主任工作法