数读广西现代化产业体系建设

<正>产业发展是强桂之基、富民之要。2023年12月14日至15日,习近平总书记视察广西时指出,推动广西高质量发展,必须做好强产业的文章,加快构建现代化产业体系。数里行间,且观广西产业发展的过去与未来。2023年产业发展亮点全区地区生产总值增长4.1%,一、二、三产业增加值分别增长4.7%、3.2%、4.4%,规模以上工业增加值增长6.6%新旧动能加速转换,装备制造业、高技术制造业增加值分别增长5.3%、8.3%     

问道现代化产业体系

<正>现代化产业体系是中国式现代化的基础支撑。近年来,广西深入实施工业强桂战略,全面推进工业振兴三年行动,大力发展现代特色农业产业,培育壮大特色服务产业,形成10个千亿级工业产业集群、6个千亿级特色农业产业集群和一批现代服务业集聚区。但总体来看,广西传统工业占比高、新旧动能转换不畅、科技创新能力不足、工业化水平不高、支柱产业数量不多等问题依然突出,严重制约着我区高质量发展。     

向山而行 向海奔赴

<正>当代广西杂志社见习记者徐云洁广西西北部,九万大山绵延千里。由南宁东站出发,贵南高铁一路穿过云贵高原过渡带及桂西岩溶峰丛洼地、峰林平原区,向北抵达贵阳,将南宁东、南宁北、马山、都安、永安镇、河池西、环江、荔波等车站“串珠成链”。穿群峰之中,望山麓之上。贵南高铁沿线分布着世代深居大山的毛南族、瑶族等30多个少数民族聚居区,     

良法善治护航企业行稳致远

<正>营商环境一直被认为是地方经济发展最重要的软实力之一,好的营商环境引得来企业、留得住企业、做得活企业。2023年以来,广西接连印发《广西提质增效优化营商环境若干措施》《2023年广西优化营商环境工作要点》《关于全区政法机关优化法治营商环境服务保障高质量发展的意见》,为持续对标一流水平打造市场化法治化国际化营商环境,推动全区高质量发展指明了方向。     

跨越山河奔赴美好

<正>岁岁秋风起,今秋尤不同。8月31日至今,一趟趟贵南高铁动车风驰电掣,纵情穿越黔桂山水。贵州,高山盘桓,峻岭当道;广西,面朝大海,通达五湖。作为连接黔与桂、山与海的交通大动脉,贵南高铁将沿线的毛南族、瑶族、壮族、布依族等30多个少数民族地区“串珠成链”,加速了两地的融合交流,开启了新一轮更为紧密的互联互通、合作共赢。     

贯通山海 黔桂奔赴

<正>初秋的贵南高铁沿线风光旖旎。一趟趟列车在喀斯特山区穿山越岭、风驰电掣,为这如画山水平添灵动之美。桥隧比90%以上、不稳定的岩溶地质、藏匿深处的溶洞溶腔……6年前,想要在地质条件如此复杂的黔桂两地修建高铁,许多人认为是“痴人说梦”。贵阳、南宁,西部陆海新通道上的重要节点。贯通两地交通“大动脉”,是西部陆海新通道建设的战略需要。     

跨越山河 奔赴美好

<正>从山清水秀的贵州，到风景秀丽的广西，贵南高铁风驰电掣，一路穿山越岭，用速度打开两地百姓的幸福之门。8月31日，贵南高铁正式全线开通。北起多彩贵州，南至壮美广西，贵南高铁成为连接黔桂两地最便捷的交通大动脉，也成为“山”“海”奔赴的最短距离。宛如一条纽带，贵南高铁将沿线的毛南族、瑶族、壮族、布依族等30多个民族聚居地区连接在一起，促进各族人民像石榴籽一样紧紧抱在一起。     

攻坚克难 贯通山海

<正>历经近6年的艰苦拼搏，建设者逢山开路、遇水搭桥，终于，全长482公里的贵南高铁在黔桂大地的秀山丽水间横空出世，为西部出海提供新通道，实现了黔桂山海双向奔赴。初秋的贵南高铁沿线风光旖旎。一趟趟列车在喀斯特山区穿山越岭、风驰电掣，为这如画山水平添灵动之美。桥隧比90%以上、不稳定的岩溶地质、藏匿深处的溶洞溶腔……6年前，想要在地质条件如此复杂的黔桂两地修建高铁，许多人认为是“痴人说梦”。     

文场有戏

<正>正式接受采访前,申婷从包里拿出一套备用服装在身上比划,询问意见。面对灯光和镜头,她的严谨落到了每一处细节,这是申婷多年舞台经验养成的习惯。南宁师范大学音乐与舞蹈学院副教授、广西雅韵曲艺社负责人、中国民族声乐艺术研究会会员、中国曲艺家协会会员、广西曲艺家协会理事、广西高校曲艺研究会会长……众多的身份中,问申婷最想用哪个介绍自己？