匈牙利的私营商店

布达佩斯的瓦茨街是各种物资精华荟萃之处。这里的商店、公司林立,戏院、餐厅、咖啡馆云集,不准车辆通行的街道上人流如涌,入夜灯火辉煌。在这个繁华的商业街道上,除国营商店外,还间有不少私人经营的店铺,有的雇有帮工。不久前,在匈牙利小商业者全国联盟的协助下,我采访了这条街上的几家私营商店,了解他们经商和雇工的情况。     

匈牙利的住房制度

布达佩蓁专电 匈牙利首都布达佩斯是个有200万人口的大城市,集中了全国1/5的人口。它与世界上许多大城市一样,长期摆脱不了住房紧张的困难。政府为保持古都风貌,要求布达佩斯市区完整地保存原有的古建筑,不准在这些建筑附近和一些地区兴建新楼,使改善市民的居住条件更加受到限制。近年来,在市区边缘和市内一些地段,住宅楼群不断拔地而起,但仍然无法满足需要。经过长期的摸索和改     

匈牙利的汉学家

布达佩斯专电 1950年冬,北京西郊清华园里迎来了4名来自多瑙河畔的匈牙利青年。他们身穿蓝布棉衣,头戴棉帽,一副道地的中国学生打扮,只是一句中国话也不会说。四人进了汉语预备班,刻苦学习两年后已具备良好的汉语基础。接着,他们作为研究生分别到北京有关大学深造,直到1955年毕业。岁月流逝,30多年过去了。当年去新中国学习的第一批匈牙利学生如今在哪里,他们现在的情况怎样? 记者最近在布达佩斯找到了他们。除当年唯一的女同学梅萨罗什·维尔毛(汉语名字叫梅维佳)已病故外,其他3人都已成为匈牙利有名的汉学家,多年     

匈牙利扩大地方自主权的一个缩影

布达佩斯专电 莫哈赤市濒临通向黑海的多瑙河,是匈牙利水路交通的南大门,也是古代兵家必争之地。1526年匈牙利军队与入侵的土耳其大军在此决战失利,国王拉约二世在仓皇逃跑途中坠马溺水身亡,匈牙利从此遭受土耳其奴役了100多年。历史沧桑,物换星移,莫哈赤早已面貌一新。这个当年的渔村现在已发展成拥有2万多人口的城市。它不仅已具     

匈牙利外交政策新变化

布达佩斯专电 5月2日,从世界各地风尘扑扑赶来的二百多名外国记者云集在匈牙利西部边境上的一个名叫海杰什豪洛姆的小村,到现场观看匈牙利主动拆除他们为防止公民越境设置在匈牙利和奥地利边界线上的电子报警系统。人们普遍认为这是“历史性的事件”,说明匈牙利的对外政策发生了重大变化。 匈牙利与资本主义的奥地利相邻,匈奥边境长期     

千家万户的事业——匈牙利供销合作社访问记

漫步布达佩斯街头,可以看到店铺林立,橱窗华美雅致,商品琳琅满目。由于初去乍到,我误以为只有首都和一些大城市才如此得天独厚,农村的供应状况势必相去甚远。后来常去外地,渐渐发现匈牙利广大农村的商品供应也相当出色。有些小市镇的商店,从商品充裕、品种齐全、店堂讲究和服务周到方面来看,都不亚于大城市。匈牙利的一些朋友告诉我们说,这主要归功于通过社会集资的供销合作社的经营成效。若仅靠国家的财力,根本不可能使商业、服务网点完善到目前的程度。匈牙利的供销合作社与国营商店并存,目前全     

我在布达佩斯的记者生涯

1986年6月至1990年3月,我在新华社驻布达佩斯分社任首席记者。这4年任期可以说是分社有史以来报道工作最紧张、最忙碌的一个时期。头两年,正值中匈关系骤然变暖,中国共产党与匈牙利社会主义工人党经过多年疏远之后实现了关系正     

匈牙利建立劳动力市场

布达佩斯专电 已持续20个春秋的匈牙利经济改革,如今步入建立与完善劳动力市场的艰难阶段。 在这个早已进行改革的社会主义国家,劳动力不能作为商品的看法早被否定了。在改革初期,改革的设计者就已指出,为了充分利用市场机制,国家不仅要建立完备的商品市场,还要建立完备的资金市场和劳动力市场。后来由于各种原因,特别是由于担心社会发生震动,匈牙利的劳动力市场虽已初步形成,但     

美俄矛盾笼罩下的欧安会首脑会议

布达佩斯专电 美俄两国的矛盾十分尖锐,两家最近在欧安会首脑会议上又进行了一场公开的较量。 欧安会自1975年建立以来一直以进行磋商、讨论的论坛形式存在。冷战结束后,欧洲出现新的形势,特别是在前南斯拉夫地区和前苏联地区不断发生武装冲突,使欧洲安全受到威胁。一些欧洲国家希望将欧安会改造成一个能适应新形势需要的国际组织,要具备解决欧洲地区性冲突的功能。从1992年起,有关机构就在研究、讨论这个问题。从今年10月10日起在这里举行的欧安会审查会议历时50多天,一直在各国外交专家的范围内讨论。然而,由于一些国家对欧安会前途主张不一,许多重大问题难以解决。这次欧安会首脑会议就是要在欧安会成员国首脑的级别上对此进一步讨论并作出决定。     

布达佩斯便利的公共交通

布达佩斯专电 居住在匈牙利首都布达佩斯,一个很突出的感觉是乘车十分方便。据联合国交通组织评定,布达佩斯在公共交通方面属于世界上条件最佳的四个城市之一。 布达佩斯总面积为525平方公里,居民200万,流动人口经常在50万以上。除在大街小巷奔驰的30万辆