警察二重职能及其结构的变化

警察从产生之日起到现在,其二重职能的结构经历了从重视政治职能到加强社会管理职能的理论演变。伴随着警察二重职能理论的变迁,世界各国警察职能结构也经历了转变和调整的过程。文章从社会发展与国家职能的变迁,对警察二重职能的理论渊源和发展方向进行解析,认为强化警察的社会性是警察职能的发展趋势。     

危害铁路运输高危人群概念、构成要素及特征之研究

对危害铁路运输高危人群的研究必须植根于对高危人群这一概念内涵及外延的准确把握,因此,研究现有危害铁路运输安全的高危人群的组成结构,对高危人群做一个明确的界定,是"高危人群的识别和控管"这一论题的重要基础。在此基础上通过进一步研究其构成要件、特点,为铁路公安机关实践工作提供客观统一的认定判断标准。这个问题的解决,将有助于铁路公安机关制定有针对性的预防、控制危害铁路运输安全高危人群的对策。     

树立助人为乐的幸福观

助人为乐是一种代表和谐文化的幸福观,它表明一个人的幸福来源不仅仅是自己需要的满足,而且在于他人的幸福与否,各方以对等互助的方式实现最大幸福的状态。     

对加强警察职业行为习惯养成教育的思考

目前,公安院校在学生职业素质培养方面还不能满足公安院校教育目标的要求。不少学生不重视行为规范和道德礼貌,遇事易冲动,情绪浮躁,这些现象成为培养高素质警察人才的障碍。因而,在公安教育改革过程中,必须重视和加强学生警察职业行为习惯的养成教育。它既是实施素质教育、培养复合型人才的需要,也是社会发展对公安院校教育工作提出的必然要求。     

高速铁路沿线治安防控的实践与思考

高速铁路开启了“中国城市铁路公交化”时代，与此同时，高速列车安全运行问题受到广泛关注。铁路公安机关针对高铁沿线治安环境积极开展工作并收获经验，然而，高铁治安防控实践中存在的一些不和谐因素困扰和阻碍高铁治安防范工作有效开展。构建高铁治安防控体系，必须强化政府维护高铁安全职能，加强铁路公安机关与地方公安机关的联动机制建设，从制度上保障铁路护路联防队员的利益。     

对危害铁路运输安全高危人群管控的思考

铁路治安防控系统是铁路运输安全系统中的重要子系统,但在铁路治安防控体系研究中,对危害铁路运输安全高危人群的管控却缺乏关注。以危害铁路运输安全高危人群的特征与分类为研究基础,在明确危害铁路运输安全高危人群管控的主体多元化和角度多维性两大原则后,铁路运输管理部门和铁路公安机关应当从风险管理、环境营造、情报建设三个方面加强研究与实践,为进一步研究危害铁路运输安全高危人群管控的具体措施提供理论依据。     

强化内保工作 促进高校稳定

高校保卫机构作为高校的安全保卫职能部门及内保工作的主体，在高校维稳工作中应采取强化大学生安全教育、强化治安综合治理、强化校园安全基础设施建设、强化规章制度建设、强化信息网络系统建设、强化保卫队伍建设、强化校警联合、完善高校应急预案等措施，促进高校稳定，进一步发挥维稳工作的主力军作用。     

从大走访再反思“为人民服务”宗旨

自改革开放以来,公安机关在全国范围内开展了几次"大活动",社会对公安机关的大活动方式和效果有不同的看法.为什么"为人民服务"作为公安工作的一贯宗旨和职业道德准则,只有在开展大活动期间才能感受和体会?针对这一现象,拟对新时期公安机关及其人民警察践行"为人民服务"宗旨的必要性以及存在的问题做些探讨.