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在铵梯炸药的爆炸案件中,爆炸后TNT残留的含量是有限的,故检测有一定的难度。在爆炸现场勘查时常检到一些客体如:啤酒瓶等,为提取指纹用“502”熏显。但是,“502”熏显对啤酒瓶上微量TNT的检测是否有影响,本文作了一些探讨。1实验部分1.1仪器及试剂HP4890GC/ECD,RTX30m×0.32mm×0.25μm交联融熔石英毛细柱(均由广西区公安厅提供),进样温250℃,检测器温300℃,炉温180℃,载气高纯氮,柱前压10psi,分流比30:1,进样量1μl。丙酮AR,标准TNT(由柳州二化提供)。1.2实验过… 相似文献
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铁路线路爆炸是反映铁路线路爆炸发生原因、过程和结果的物质基础。铁路线路爆炸案件现场特殊性是由铁路的行业性、爆炸的特性和铁路在社会交通中的重要地位所决定的。铁路线路爆炸现场的特点 :1.现场存留从属于线路开通 ;2 .炸点通常为炸坑、轨断或轨变 ;3.线—车现场构成的特殊性 (车底爆炸形成下压 ) ;4 .爆炸物证受到地形地貌影响突出 ;5 .现场位置常为线路偏僻要害处。铁路线路爆炸现场勘验的重点 :1.判定炸点 ;2 .推断爆炸装置 ;3.估算炸药重量 ;4 .确定爆炸性质 ;5 .分析现场环境格局 ;6 .判定犯罪嫌疑人。 相似文献
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张柳援 《铁道警官高等专科学校学报》2003,13(3):83-84
在侦破爆炸铁路线路的案件中,对炸药量的确定是对犯罪嫌疑人进行画像的重要依据,炸药量的确定又关键在于K值经验参数。通过对一起爆炸铁路线路案件现场痕迹和爆炸实验数据综合计算,对铁路线路道碴的K值参数有了一个初步的定论。 相似文献
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