交通事故中无牌无证等车辆处理的思考

无牌无证、假冒牌证、报废、逃逸遗弃车辆以及被盗抢车辆的交通事故日益突出,而相关法律或规定尚不够全面、明确和规范,这不仅加大了事故处理工作的难度,而且损害了一些事故当事人的合法权益,为社会增加了许多不安定因素。为切实保障事故当事人的合法权益,进一步规范此类事故处理的程序和实践操作,本文根据有关法律法规,提出了一些相应的设想和建议。     

21世纪交通肇事犯罪预测

交通肇事犯罪是各种社会与经济矛盾综合反映的结果 ,有着不同于其他犯罪的独特行为特征 ,即可能属于过失犯罪也可能属于故意犯罪。社会与经济发展之间的矛盾与冲突 ,经济、交通高速发展与交通基础条件不足之间的矛盾与冲突 ,决定了交通肇事犯罪现象的存在、继续和发展。在交通肇事犯罪行为特征和心理特征分析的基础上 ,根据交通、经济发展的现状和趋势 ,可以预测 :未来交通肇事犯罪还将呈现相应的发展态势。在交通安全管理水平落后、驾驶员整体素质低下、社会道德水平整体下降的条件下 ,应当从技术预防和社会预防角度进行综合治理。     

论交通安全文化建设

交通安全管理是一项社会系统工程，应在全社会范围内形成一个良好自觉遵守交通安全的社会氛围，加强交通安全文化建设。交通安全文化建设应坚持以人为本的思路，充分整合政府、社会、家庭、个人多方面的力量，遵循交通文化建设的内在规律和要求，以期达到事半功倍的效果。     

规律性短时巨大交通流量集中区域交通组织方法及实证研究——以湖南省娄底市贤童街交通改善为例

巨大交通流量在短时间内规律性地高度集中和疏散，已经成为城市内一种日益常见的交通行为现象，典型的有如一些办学规模较大的中小学学校通学交通以及由此衍生的其他交通行为。本文结合湖南省娄底市第一中学等学校所在区域的交通问题，通过实证分析的方法，在对道路基础设施不做大型建设改造的低投入原则下，通过交通组织理论和交通管理手段的合理运用，采用单向交通、错时上下学等简便而且低投入的交通组织与管理措施，对存在交通难题进行了极为有效改善，并从此得到相应启示。     

重点车辆安全监管模式比较研究

重点车辆主要包括运营客货车辆、危险化学物品运输车辆、校车等,对重点车辆进行监管的方式好坏,直接影响着交通的安全。目前,重点车辆的监管模式主要有基于汽车行驶记录仪、基于GPS/GPRS、基于RFID三种模式,但这三种模式又各有利弊,因此,必须将这三种监管模式扬长避短,以寻求一种更科学合理、安全高效的监管模式。     

关于办理交通肇事涉刑案件的时限冲突问题

公安机关在办理交通肇事涉及刑事责任案件的过程当中，存在着公安机关对交通事故责任认定与检察机关批捕等时限相冲突的问题。对此，公安机关应不断完善自身的工作机制，提高办案水平和工作效率，注意严格依照法律规定，充分发挥各种手段综合运用的效能，以有效弥补在办理此类案件时存在的办案时限不足的问题。     

当前我国农村交通管理工作存在的主要问题与对策

随着农村经济和交通运输事业的快速发展，农村交通管理在整个交通管理工作中的地位越来越重要。但是，新的形势和问题，使得农村交通管理工作中的薄弱环节也越来越突出。本文从分析当前我国农村交通管理工作存在的主要问题出发，根据农村地区及公路沿线的具体情况，为农村交通管理工作的发展和完善提出了相应的对策。     

论交通安全教育中的抵制心理

在交通安全宣传教育的实践工作中，我们发现，并非所有的宣传对象都能心悦诚服地接受形成和教育，甚至出现严重的抵制和反抗的思想、语言和行为，影响了宣传教育工作的效果。究其然，心理抵制是最常见而且是最不容忽视的一个重要原因。心理抵制是一种典型的反宣传心理，它与人的经验、知识人格、性别等因素有关。其主要表现形式有：反驳、贬损、歪曲、回避、反抗等。因此，在从事安全教育的实践中，要正确对待，慎重处理。同时还要注意运用和发挥好印象、威信、信念、信心、定场、语言、顺从等七种效应。     

中外道路交通限速管理的社会经济文化背景比较与分析

道路交通限速管理并非简单的工程技术问题,有着明显的社会经济文化背景和属性。对中外限速管理背景进行比较分析后认为:限速问题反映了社会经济文化背景与交通发展之间的现实关系;在以"经济建设为中心"的基本发展战略下,当交通安全和交通效率不能兼顾的时候,必须寻求交通效率和交通公平之间平衡关系的合理方法和途径,并以确保交通安全为前提;不论如何先进的速度控制技术和管理理论,都不能忽视中国现阶段特殊社会经济文化背景的影响。     

当前交通事故逃逸案件的特点及其驾驶员逃逸心理分析

分析了逃逸案件发生的各种特点和规律，以及事故驾驶员的逃逸心理，并为逃逸案件的预防和侦查提供了一些有益的启示。