联合国维和人员性犯罪的刑事管辖障碍与改进建议

联合国维和人员性犯罪问题严重侵犯东道国受害者的人权并使联合国声誉受到重创。各管辖主体在对犯罪嫌疑人实际行使刑事管辖权时,存在诸多障碍:维和人员在东道国享有豁免;各国刑法在域外适用上的规定不同和派遣国主观上不愿对本国维和人员性犯罪行使管辖权;维和人员性犯罪难以被认定构成国际罪行;混合法庭须经东道国同意才能成立;维和人员性犯罪是否构成《罗马规约》中规定的国际罪行和受《罗马规约》约束的国家有限。改进建议包括:多方管辖权相互补充;成立对性剥削和性虐待作出快速反应的小组;起草《联合国官员和特派专家刑事责任公约草案》;联合国在东道国设立混合法庭;派遣国在东道国进行实地军事审判等。     

国际人权法治 ：成就、 问题与改进

虽然国际人权法的发展已经在全球和区域的范围取得了巨大的进步,形成了一系列的法律文件和机构,在欧洲、美洲、非洲出现了人权法院,但是国际人权体制还存在着规范不成体系、机制不平衡、保护手段极化的问题,需要用法治的目标予以引领。为了实现人权法治,国际社会有必要在法律规范文件的统一化、人权保护机构的体系化、人权条约义务履行机制的完备化方面作出实质努力,并通过文化交流沟通解决理论分歧,促进国际组织、国家、非政府组织共同努力的多元善治。     

科技论文第一不是科技第一

中国科学技术信息研究所前不久发布的中国科技论文统计结果称,按《工程索引》数据库统计,2007年我国科技人员发表的期刊论文为7.82万篇,首次超过美国,居世界第一,并得到国际科技同行的认可。在为我国科技论文产出量位居第一感到自豪时,我们更应该思考如何能把这些科技成果尽快地转化为生产力,造福于民。     

浅析英语口语能力提高的制约因素和应对措施

为了适应经济全球化趋势和提高国际竞争力，从上个世纪九十年代我国就开始加强学生的英语教育。但中国学生在英语课堂上常常保持沉默，这种现象应该引起我们的广泛关注。本文依据语言学理论以及英语教学的经验，分析了课堂环境下制约中国学生口语能力提高的因素，最后就学生和教师两方面提出了改变这种现象的一些应对措施。     

习惯国际法“持续反对原则”适用条件探究

持续反对原则的适用条件对于理解和操作国际习惯具有重要的意义,这一原则意味着习惯可以在全人类与一国利益、多国与一国意志、普遍国际规范与特殊国际规范之间营造平衡,因而对于国际法治的构建具有重要意义。传统的国际法理论对于持续反对原则的适用条件很难给出有效的界定,作为现代国际公法理论的理性选择路径则为持续反对原则提出了不同的博弈理论。戈德史密斯与波斯纳、爱德华.斯韦恩、诺曼和特拉奇曼、安德鲁.古兹曼在先后接续的研究中借鉴并发展了习惯国际法实施中持续反对原则的适用条件:在时间上,持续反对仅在习惯规则出现的过程中可以主张;对于不同类型的习惯而言,宜根据习惯的不同强度提出对于持续性的要求。     

大连市：全力促进经济平稳较快发展

为有效应对当前国际国内急剧变化的经济形势，大连市委、市政府采取强有力措施，全力推进经济平稳较快发展。     

国外高考 外语权重几何

法国不及母语及主攻科目 法国的岛中毕业会考在功能上类似于中国的高考     

联合国军事维和人员不法行为的归责主体认定

联合国军事维和人员不法行为的归责主体认定非常复杂,须分两种情况讨论。在联合国指挥的维和行动中,联合国对维和部队具有行动控制权,派遣国具有纪律制裁权和刑事管辖权,维和部队既是联合国的附属机关,也是派遣国的机关。这种双重指挥机制决定了《国际组织的责任条款》第7条是最合适的法律依据。在联合国授权的维和行动中,指挥与控制机制较为复杂,被授权主体具有行动性指挥与控制,派遣国享有纪律制裁权和刑事管辖权,联合国具有最终控制。《国际组织的责任条款》第7条适用于认定被授权主体或派遣国的责任,不适合认定联合国责任。这两类维和行动均存在双重或多重归责的可能。     

企业管理视角下供应链风险的形成机制与应对策略分析

党的十九大报告中首次提出现代供应链,国家对供应链的重视上升到前所未有的高度。对供应链风险的防范是传统供应链向现代供应链迈进的重要一环,虽然供应链能够通过长期合约机制、事前选择机制和供应链金融机制在一定程度上克服单个企业所面临的价格风险、供需风险和资金风险,但是,由于其在一定程度上替代了市场的价格机制和竞争机制,因此,有可能会导致供应链的长期和整体风险。由于核心企业在供应链的利益分配中占据主导地位,因此,会导致非核心企业的道德风险,进而导致信息分享机制和风险共防机制的失效,并最终加剧供应链的整体和长期风险。为了有效应对这些风险,需要对供应链风险形成机制进行分析并采取措施予以消解,即通过法律的形式确立合理的利益分配原则,通过引入现代信息技术完善信息分享渠道,通过风险识别建立供应链风险的共同防范机制。     

我国绿色物流运输法律制度的问题及完善

绿色物流是将可持续发展作为目的的流通活动,其中的绿色运输则是绿色物流中最基本、最主要的活动.我们应从环保的视角出发,改善传统的物流运输体系,建立相应的绿色物流运输法律制度,进而构建完善的绿色物流法律体系.我国构建绿色物流运输法律体系是大力发展循环经济、建设资源节约型和环境友好型社会和坚持可持续发展的具体体现,绿色物流运输法律制度与其追求的价值目标有高度的一致性.本文通过介绍与绿色物流运输相关的基本理论,进而浅析我国绿色物流运输的法律制度所存在的不足,最后提出构建完善绿色物流运输法律制度的相关建议.