交通事故认定公开程序探究

目前道路交通事故认定仅由公安交通管理部门内部作出,弊端显现。具体办案人员的业务知识水平及对交通法规理解程度的差异,加之法律赋予具体办案人员的自由裁量权,对事故当事人来说就潜藏着可能的任意和侵权性。对有人员死亡的重、特大交通事故认定应坚持公开程序,让当事人亲身感受公开举证、公开质证、公开认证、公开评判、公开裁决的＂阳光作业＂模式。     

数字化技术在公安交通管理工作中的应用

数字道路交通模式为交通管理工作提供了新思路,数字道路交通新技术的开发为智能交通管理系统广泛应用于公安交通指挥中心提供了有力的保障。加强道路交通智能化管理是新形势下做好公安交通管理工作的必然选择,要增强智能交通管理系统建设的实用性和实战性,必须拓展智能卡口功能运用并促进公安大情报信息系统建设、加强交通信号智能控制研判的功能运用、运用移动警务通增强指挥调度和勤务功能。智能交通系统的研究起步较晚,目前仍存在系统建设和运用全国没有统一的规范、现有交通实时路况信息查询的终端手段存在交通安全隐患、应用数字道路交通新技术产生的电子证据的法律地位有待确立和加强等诸多应用上的问题,需要不断改进和完善。     

浅谈道路交通事故损害赔偿调解主体之转换

通过阐述道路交通事故损害赔偿调解的现状及交警部门在事故损害赔偿调解过程中存在的弊端,对道路交通事故损害赔偿调解主体的转换进行了必要的探究,分析了道路交通事故损害赔偿调解主体转换后所表现出的优势,并提出了道路交通事故损害赔偿案件如何移交法院的基本思路。     

浅析汽车发动机排放污染与控制对策

本文着重阐述了汽车发动机排放对大气的污染以及对人类健康的危害。根据有害排气来源分配比例及混合比和排气有害成份的关系 ,指出要有效控制汽车发动机排放污染 ,必须首先在汽车生产厂家研究发动机结构 ,改进燃烧系统 ,同时提出了汽车排放的其他有效控制对策。     

中外社区管理的比较分析

根据中外专家学者对世界各地社区组织管理现状的研究,发现许多国家的政府和执政者在社区组织管理模式上各有不同,主要区别在于政府与社区结合的紧密程度不同,使社区的组织管理各具特色。通过中外社区管理模式的比较,我们认为国内社区的管理模式应该得到政府的调控和支持,采取政府负责规划、指导,给以资助,社区组织负责具体实施的策略。建议从转变理念、机制创新、制度保障、信息化支撑、城乡对接等方面着手,促进社区管理模式由行政主导下的社区管理模式向行政与群众自治并重的社区管理转变,最后形成以群众自治为主导的社区管理新模式。     

中外交通安全的比较分析

道路交通受人、车、路、环境等复杂因素的影响,不可避免地会发生交通安全事故,这是一个社会课题。各国都投入大量的人力、物力来研究应对交通安全的对策与具体的安全治理措施。必须重视研究基础建设规划中的道路交通安全对策,加强交通参与者的交通安全意识宣传教育,研究建立统一协调的数据管理系统,着眼于人、车、路的全过程管理。