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区域国际经济法经过几十年的发展，逐渐形成了自己独具特色的基本原则。这些原则在区域国际经济法体系中占有重要的地位，对整个区域国际经济法的制定和实施都具有指导作用。因此，认真研究区域国际经济法的基本原则，对于真正了解和掌握区域国际经济法的全部内容具有重要的意义。本文拟对此进行初步的探讨。一、区域国际经济法基本原则的涵义对于区域国际经济法基本原则的研究，实际上是从认识区域经济集团法原则开始的。在区域经济一体化过程中，各区域集团根据本地区的具体情况制定了集团的宗旨和目标，建立了自己的法律制度，形成了成员… 相似文献
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随着管道运输业和跨国管道运输合作不断的发展,在促进东北亚能源合作的愿景中,在管道运输领域的合作是必不可少的。根据对国际公约相关内容的研究,并结合东北亚地区的政治和经济特点,本文试图构建深入进行区域管道运输合作中的管辖权、技术合作、安全保障、环境保护以及争端解决等问题的国际法框架。 相似文献
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韦经建 《中共长春市委党校学报》2010,(3):70-73
近年来,返程投资现象不断攀升并引起社会各界的广泛关注。境内居民通过返程投资的方式取得＂外资＂身份、享受外资待遇,不仅对我国税收法律制度造成伤害,损害国家税收主权和利益,而且对我国外汇监管制度提出严峻考验。虽然相关监管法律框架已初步建立并取得一定成效,但仍需从监管理念与标准、监管法律法规之间的衔接和加强可操作性几个方面加以完善。 相似文献
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理想和信念是世界观、人生观、价值观的集中体现。做好新形势下的思想政治工作 ,要始终坚持科学灌输的方针 ,不断加强对广大党员、干部职工的理想教育和信念教育 ,使我们的理想信念牢固地建立在马克思主义的科学基础上。科学灌输 ,就是充分发挥我们的政治优势 ,有组织、有领导、有针对性的对广大党员、干部职工进行马克思主义、毛泽东思想、邓小平理论科学思想体系的教育 ,用正确的科学理论武装自己的头脑 ,清醒认识我们面临的机遇和挑战 ,解决我们前进中出现的复杂问题和矛盾。随着改革的深化和社会主义市场经济体制的逐步建立 ,社会情况发… 相似文献
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捷克、匈牙利、波兰等东欧国家从20世纪80年末和90年代初以来分别脱离了前苏联社会主义阵营,转而实行资本主义制度和市场经济体制,在法律体系和司法制度等方面也相应地发生了变化。为了了解这些变化的发生和发展现状,从本质上解读其变革的原因和演变规律,为深化我国司法改革提供参考,长春市中级人民法院组成司法考察团于2005年6月28日至7月11日, 分别考察了捷克、匈牙利、波兰和乌克兰等东欧国家。在此期间,考察团与匈牙利布达佩斯高等法院院长、波兰最高法院第二院长、波兰司法部法官培训局专员、华沙大学法律系主任等进行了座谈和交流,观摩了乌克兰基辅市区法院一个民事案件的开庭情况,圆满地完成了考察任务。 相似文献
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一、经济全球化对我国主权的挑战。所谓经济全球化是指经济活动不受国家政治疆界的限制而自由扩展。经济全球化给发展中国家发展带来机遇的同时也产生巨大挑战。因为当代的经济全球化是以发达资本主义国家为主导，在经济全球化的大背景下，发展中国家的主权将要受严重削弱。发展中国家政府进行宏观经济调控的能力也被严重削弱。我们仍然生活在资本主义占统治地位的时代，这是我们理解今天经济全球化的世界及其变化的基础。 相似文献
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根据强制缔约规范的不同法源和强制缔约义务所适用的不同订约阶段来划分强制缔约规范的类型,其法律意义主要是能够明了强制缔约的义务主体和强制缔约义务的履行与合同成立的关系。海上货物运输法的强制缔约义务的适用具有单方面限制公共海运承运人的缔约自由的法律效果,使其有义务以核准订舱单的方式对于托运人的要约作出承诺。海上货物运输法的强制缔约制度具有彰显契约正义和调节公共海运资源的效能,以及充分满足国际贸易需要的效率价值。 相似文献
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当前海上货物运输领域影响较大的国际公约均没有货物控制权的系统规定，一些国家在买卖法中规定中途停运权以给卖方提供救济。货物控制权相关规定的各不相同，实践中容易引发矛盾和冲突。本文结合《CMI统一运输法最终框架文件草案》对控制权的规定展开论述，认为在海上货物运输法中设立货物控制权制度十分必要。在对当前贸易和海运形势下引发的控制权问题及其产生的影响进行分析的基础上，提出在新的贸易和海运形势下整合货物控制权制度、弥补现存立法漏洞的思路。 相似文献
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《鹿特丹规则》以调整“海运＋其他”运输方式的模式扩大了海运公约所调整的运输合同的适用范围，使其能够适用于包含海上运输的多式联运合同关系，但其毕竟不是国际多式联运公约，因而证明其适用于国际多式联运合同的合法性和可行性及其适用中可能存在的问题十分必要。 相似文献