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改革开放以来，西双版纳傣族自治州公路建设取得了前所未有的成就，到 1999年末，公路里程从 1978年的 1249公里增至 4881公里，增长 2. 9倍。现在中央实施西部大开发，西双版纳公路建设又一次面临重大发展机遇。 西双版纳州的公路现状一方面处于落后状态，一方面又有着三个方面明显的区位优势： 1.国道干线公路的优势 西双版纳州是国道 213线、 214线的终点，也是我省铺设国际大通道“三纵”中两纵的终点。 213线北起兰州，由四川入我省经昆明、玉溪、墨江、思茅进入西双版纳止于勐腊磨憨口岸 (磨憨口岸是我国对老挝的国家级陆… 相似文献
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