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本文将物流因素引入面板数据模型,使用1982-2009年相关数据,对长三角区域物流和区域经济增加之间的关系进行了定量分析。实证结果表明,物流业的发展对经济增长有显著的正向影响,但是物流业对经济增长的弹性均小于1,说明货运量增长速度落后于经济增长速度,交通运输总体上还不能满足经济发展的需要。因此长三角地区依然要加大对物流产业的投资力度,使货运量的弹性大于1,真正发挥出货运量对经济的带动作用。 相似文献
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