论马克思劳动关系理论在当代中国的拓展

当代中国在劳动关系领域的目标任务应该是研究劳动者和资本等其他生产要素所有者平等合作、互利共赢、和谐发展的必要性和可行性,努力构建社会主义初级阶段和谐劳动关系。这是马克思劳动关系理论没有阐述且是当代中国亟待拓展的重要内容,是对马克思劳动关系理论时代化和中国化的合理发展。     

我国劳动关系领域存在的问题、成因与对策

我国劳动关系总体和谐稳定,但一些行业和地区存在劳动关系不和谐现象,其主要原因是劳资博弈力量不对称,个别劳动关系失衡;国有企业治理结构不完善、国企劳动关系失范;劳动力分化和工会不给力,集体劳动关系失真;政府干预机制不完善,社会劳动关系调整失力;法规制定与执行不到位、劳动关系法治化机制失灵;城乡二元结构改革不彻底、农民工劳动关系失公;企业盈利水平偏低和劳动者素质不高,劳动关系失稳等。依据＂思想理论基础—物质基础—制度基础—劳动关系和谐度＂的分析框架,当代中国和谐劳动关系的构建需要在完善劳动关系调整制度、夯实劳动关系调整的物质基础、完善劳动关系调整的动力机制和配套措施等方面共同努力。     

浅谈中国特色社会主义法学理论体系研究

中国特色社会主义法学理论体系的提出与逐步建立是应改革开放的新时代要求的进步。本着从实际出发的态度,中国逐步走出了一条自己的社会主义道路,中国特色社会主义法学理论体系应运而生。中国特色社会主义法学理论体系的逐步研究是对中国特色社会主义民主法制化建设的具体实践,是一种将中国传统文化与现代法制相结合的社会主义法学体系。"没有规矩不成方圆",当下对于法制的健全完善要求越来越高,作为中国特色的社会主义法学理论体系研究是将依法治国理念相结合的特色结晶,无论在体系的实践意义上还是在体系的结构上都体现着中国特色的社会主义独特风格。     

完善我国缓刑制度的思考

缓刑制度作为一项重要的刑罚制度,它对维护社会稳定和帮助罪犯改造起到了非常重要的作用。但从目前看,缓刑制度在立法方面仍存在诸多不足之处,在司法实践中也未能充分发挥其积极的社会效能。缓刑制度存在的问题从立法方面分析,目前我国关于缓刑制度及其适用条件的规定太过笼统和片面。     

苏联东欧各国合资企业发展前景析

最近几年来,苏联东欧各国愈来愈重视与西方合资企业在发展本国经济中的作用,将之视为引进西方先进科技与生产工艺、管理知识,扩大出口创汇的手段之一。但总的而言,合资企业在苏联东欧各国内的进展远远低于人们曾经期待的水平。究其原因,各国合资企业法规定过严限制太多固然是一个极重要的因素,而根本的障碍,却在于苏东各国的经济体制本身以及现行的经互会外贸与结算机制。在此背景下的苏东各国合资企业的发展前景,将是本文试图探讨的问题     

构建和谐劳动关系需认清的几个问题

构建社会主义初级阶段和谐劳动关系，需要认清马克思劳动关系理论对社会主义初级阶段和谐劳动关系构建的重要价值，认清劳动者报酬与企业利润之间的对立统一关系，认清劳动争议多发频发对和谐劳动关系构建的双重影响，认清和谐劳动关系构建中政府行为的应然定位和优化路径，认清不断完善中国特色社会主义工会体制的必要性和紧迫性。     

我国传统经济发展方式的弊端与转变路径

我国传统经济发展方式存在"四重四轻"的弊端:重国外需求、轻国内需求,是难以持续的风险之路;重经济增长、轻资源节约和环境改善,是资源环境难以支撑的负重之路;重技术引进、轻自主创新,是国际竞争力和军队战斗力难以快速提升的低端之路;重经济建设、轻社会建设,是人民群众难以共享改革发展成果的失衡之路。加快转变经济发展方式需要"四个大力推动":大力推动内需特别是国内消费需求的增长,使经济社会进入内生增长的发展轨道;大力推动资源性产品价格改革和环保收费改革,使经济社会朝着资源节约型、环境友好型的方向发展;大力推动科技融入经济建设和"民技军用、民企参军",使经济社会进入创新驱动和军民融合式发展轨道;大力推动社会事业发展和政府职能转变,使经济社会进入经济建设与社会建设良性互动的发展轨道。     

公私协力的兴起与行政行为理论的变迁

作为功能民营化的重要表现形式,公私协力已经成为现代行政法上的重要现象。公私协力的兴起动摇了行政行为的中心地位,而大量新型行政活动方式的广泛运用则对传统行政行为型式化理论提出了诸多挑战。为此,现代行政法学应当从赋予政府行政活动方式选择自由、发挥行政过程论的补缺作用及关注具体部门行政法研究等方面予以回应。     

交通肇事逃逸后被害人又遭其他车辆碰碾第一碰撞人的行为如何定性

案情 2008年12月13日19时许，某部军官李某驾驶一辆无牌轿车，沿某市泰山路自东往西行至陈华立交桥西侧时，与自北往南过人行横道的行人朱某发生碰撞。事故发生后，李某下车询问被害人份睛，见被害人无应答、头歪向一边，便迅速驾车逃离现场。朱某倒地后，被自东往西行驶的三辆车辆先后碾压，事故导致朱某死亡。同年12月17日李某向交警部门投案自首。由于被害人在车辆重复性碰碾之下，肢体碎损严重，现有科技手段无法准确认定死亡时间。交警部门认定李某对该起事故负主要责任。