台湾印象

<正>去台湾,台北的"故宫博物院"是必访之地。那里藏有从大陆运去的59万件文物精品,加上后来收藏的共计70余万件,涵盖了五千年中华民族光辉灿烂的历史,主要有书画、青铜器、瓷器、玉器、漆器、珐琅、文献及工艺品。闻名天下的《春江秋居图》有一半现存于浙江省博物馆,而另一半则在台北"故宫博物院"。被世人称为"三希珍帖"之一的王羲     

再一次感受浓浓的亲情

<正>5月14日,应台湾两岸文经观光协会的邀请,我随梁国扬会长率领的中华全国台湾同胞联谊会会长文化参访团26人,入岛进行为期13天的访问。团员中有15位台联会会长,涉及到13个省市。我们先后拜会了政界人士,会见了民意代表,访问了台湾中华文化总会、台湾百合扶轮联谊会、世界台湾商会联合总会、台湾教授会、台湾光彩促进会、慈济基金会等数十个团体组织,参观了"二.二八"纪念馆、明新科技大     

“阿帕奇”无助两岸关系和平发展

2013年11月4日，台湾向美国采购的阿帕奇AH一64E直升机首批6架抵达高雄港。12月13日，台湾地区领导人马英九以“三军统帅”身份出席位于台南特航部归仁基地举行的第二批阿帕奇直升机接机典礼。     

厦门港与高雄港综合竞争力的定量化比较研究

竞争力研究是当代区域经济研究的热点问题。国际上，竞争力研究最著名的是上世纪80年代瑞士洛桑国际管理发展学院(International Institute for Management Development)的《世界竞争力年鉴》和世界经济论坛(World Economic Forum)的《全球竞争力报告》。在我国，竞争力研究比较有影响的研究成果有：国家体改委研究院的《中国国际竞争力研究报告1996》、中国八大竞争力研究丛书、     

宝岛民生

台声讯对于开放大陆民众赴台观光,岛内的百货业者认为,直接受惠的不只是饭店、餐饮、零售业,也可望带动就业机会,进而刺激岛内的内需市场,使台湾地区的经济成为一潭活水。岛内百货业者太平洋SOGO营运长汪郭鼎松表示,香港2002、2003年后整个商业环境好转,就是因为开放大陆客到香港观光,近年香港的GDP成长都超过5%。业者发现,许多观光客团进团出,登上101大楼观景台就走人而不一定逛商场。台北101发言人刘家豪表示,大陆客若来,可以预期101观景台门票收入会增加,不过101比较期待的是,他们可以到商场、小吃街消费,特别是精品区。台声讯由于陈…     

轻舟满载海峡情

台湾的航海节。1991年春节前夕，我被外派到一艘巴拿马籍的远洋船上工作，这艘船奉命驶进台湾的高雄港。在那里，我得知每年的7月11日为台湾的航海节。     

两岸一家亲,共建新家园——“2014海峡两岸（厦门海沧）社区共同缔造论坛”在厦门海沧举行

海沧,位于厦门西部,东与厦门本岛隔海相望,西与漳州接壤,与台湾高雄港距离仅165海里,枕山襟海,地理位置十分优越。 经过25年的台商投资区、10年行政区的开发建设,海沧,从一个小渔村到星星小镇,再到今天＂类似岛内、胜似岛内＂的新区,20年三级跳,改变的不只是她迷人的外貌,更有她创新先行的智慧勇气和海纳百川的文化内涵。近年来,趁着＂美丽厦门共同缔造＂的东风,海沧掀起了大开发、大建设、大发展的新高潮。     

两个属龙的人

1992年春节的前5天,我在挂巴拿马旗的“富达”轮(英文船名为FORTUNEADA)上任报务主任,船首航台湾高雄港,结识了上船为我修理发射机的曾先生。因为是第一次接触,彼此还有些生分,但当他得知我们是同龄,都属龙,就幽默地说:“我们都是龙的传人。”我接着说:“对,我们都是炎黄子孙。”接着两双大手握在了一起。为保船期,曾经理一连换了两个雇员“富达”轮是一艘下水多年的老龄船,挂的是巴拿马旗,船员都是大陆船员,出租给香港一家航运公司后,电台主发射机一直带病工作,直到不能工作为止。按照原理,机器的寿命已经到期,且船上无备件,自己无法排…     

高雄市港当前发展课题之比较分析

高雄市是台湾南部第一大都市,高雄港也是台湾第一大港。地方发展潜力原本雄厚,但在全球化的地区竞争趋势下,高雄地区由于面临台湾的其他地区以及中国大陆、亚太国家乃至于全球其他区域的资源竞逐,因此,高雄市与高雄港的竞争优势已大不如前。当此之际,如何培植其发展实力,为高雄市港进行产业发展进行分析,培养地区发展的相对竞争优势,成为今日高雄地方发展的核心议题。基此,研究除将藉由台北、高雄两地产业的区位商数分析与相关产业区位因素评选分析,阐明高雄产业“重工业轻服务业”的失衡现象外,并针对两岸三港(高雄港、上海港与深圳港)的营运情势进行探究,期望能有效厘清高雄市港今日面临的发展盲点,进而提供高雄未来地方发展建议。