从“一带一路”看中日第三方市场合作的机遇与前景

在特朗普奉行"美国优先"政策、东亚地区局势变化、日本拓展海外市场的诉求增强、"一带一路"先期成果显著的情况下,2017年春季以来中日关系呈现改善势头,日本对"一带一路"倡议的态度发生变化。中日两国围绕"一带一路"对接合作的氛围升温,开始进入务实性探讨和初步合作阶段。2018年10月,安倍首相正式访华,中日双方签署了五十多项有关第三方市场合作协议,在基础设施、金融、物流、能源环保、产业升级、现代农业、电子商务等领域将逐步开展合作。今后在推进"一带一路"建设、加强中日第三方市场合作的过程中,将面临一些挑战,如美国因素干扰、中日关系不稳固、中日制度性差异、第三方市场不确定性、国际形势复杂多变等,需要中日两国共同努力,克服困难和阻力,促进中日关系良性运行,在合作中求同存异,携手共促本地区的发展和繁荣,共建人类命运共同体。     

国外物流标准现状及发展趋势

本文分析了物流标准化组织以及我国对应的技术归口单位的现状,阐述了国外物流标准体系的构成,认为我国能够在系统的国家标准基础上,较快地建立物流系统的标准体系。     

构建新型的“粮食直补”体系

在粮食收购保护价政策失败的情况下,国家开始实行“粮食直补”的试点,根据试点情况,应遵循不扭曲市场、效率优先、操作简便等原则,从近期和远期两个方面来构建“粮食直补”体系,并进行配套改革。     

全国领先的北大荒现代农业

黑龙江垦区农业装备水平在全国领先，具有与世界发达国家相当的农业机械化和劳动生产率水平。农机总动力已达368万千瓦。现有大中型拖拉机2．39万台，大型自走式联合收获机8369台、粮食处理中心200座、现代金属粮仓1757座，农用航化作业飞机26架，农业综合机械化程度高达91％。在新世纪的跨越性发展中，黑龙江垦区着眼于精准、高效、环保的现代农机装备工程成为新世纪中国农业现代化的亮点。     

粮食深加工领跑全国

近些年．有着近一亿人口的农业大省河南。在农业产业化及农副产品加工转化方面走出了一条成功之路。据了解。目前河南仅粮食加工转化能力已达2700万吨．居全国首位。各类粮食加工企业达2800多家。所生产的面粉、挂面、方便面、速冻食品、味精等粮食深加工产品均为市场占有率的“全国冠军”。在国内市场上。每4袋方便面就有1袋是“河南造”；每10个速冻汤圆中。有6个出自河南；而莲花味精一个厂的国内市场份额就达45％。应该说．河南粮食加工业的迅速蝈起．是河南由农业大省迈向农业强省的一个标志性变化．农业的杠杆已开始撬起河南经济的“地球”．这种源自农业的经济增长．将为实现“中原崛起”提供不竭的动力。     

铁路发展现代物流的几点思考

一、物流化是铁路货运的发展目标 铁路货运物流化的含义是:按照现代物流的规范和模式提升和改造货物运输,更好地满足用户要求,为用户提供高水平的物流服务。物流化是铁路货运的发展目标。     

王家井镇新貌

王家井镇位于诸暨市南面浦阳江畔，距市中心9公里，市南公路、浙赣铁路、金杭公路、杭金衢高速公路穿境而过，水陆交通十分便捷。全镇面积52．5平方公里，总人口34426人，2004年实现生产总值4．09亿元。王家井镇是粮食生产重点镇，凭借其河道交错、湖畈众多的自然条件，长期以来以生产粮食著称，九十年代初期更以规模种粮成效显著，得到上级领导的高度肯定，温家宝、姜春云等领导曾先后到王家井视察指导现代农业园区工作，走访看望种养大户。     

各国农村建设

从全国交通工作会议上获悉。2006年全国将新改建农村公路约18万公里，其中沥青、水泥路13万公里。重点加快革命老区、民族地区、边疆地区、贫困地区以及粮食主产区农村公路建设。