跨越发展的枝河镇——街巷硬化全覆盖工作掠影

街巷硬化工程是一件惠及广大农民群众的大好事，作为“三项整治”的一项重要内容，对改善农村交通条件和环境面貌起着非常大的作用。2011年，山西省中阳县枝柯镇共规划街巷硬化面积34万平方米。目前，全镇已投入资金1000余万元，完成硬化68公里，完成规划70％。     

魏县隆锦耐火材料有限公司

正魏县隆锦耐火材料有限公司成立于2006年,是一家集科研生产销售一体化单位。公司坐落在具有旅游名迹的梨乡水城邯郸市魏县工业园区。地理位置十分优越,位于河北省南部,冀鲁豫三省交界处,东连大广高速,西通京珠高速107国道,纵横南北,交通条件十分便利。为不断满足广大客户需求,公司成立了由国内知名专家工程师为核心的专业施工队伍,现     

宜兴发展的高铁效应

2013年7月1日，备受瞩目的宁杭高铁正式建成通车，这一具有历史性意义的大事，不仅使沿线各城市的交通条件大幅改善、市民出行更加便捷，而且深刻改变了苏西南乃至整个长三角地区的发展格局，为宁杭城市带强势崛起创造了前所未有的机遇。面对呼啸而来的高铁时代，我们在倍感振奋、充满信心的同时，必须冷静分析“高铁效应”给宜兴带来的新变化、新挑战，     

快速发展的五通桥交通

近年来．五通桥区高度重视交通工作，全区交通条件发生巨大变化。截止目前．全区公路通车里程达914．5公里，其中国道30公里，省道10公里，县道66里．乡道153公里，专用公路5路密度为每百平方公里81．2公公路面225．9公里．全市排名第三。全区12个镇乡．151个行政村．已于2008年底实现乡乡、村村通水泥路，     

浅论增加中国—东盟博览会“文化博览”的可行性

处于同一区域中的行政个体间的经贸、文化交流，以单独的公司、团体、协会等独立组织为单位进行分散式的接洽，远不如通过建立大型交流平台来实现全面对接效果好，在交通条件、通讯设施日益发达的今天，点对点的往来方式已不是地区经济一体化的唯一选择，面对面的平台式接触才是行政个体间实现良好互动的首选，这也是当今博览业如雨后春笋般蓬勃发展起来的主因。     

和谐繁荣的西坡村

长治县北呈乡西坡村位于长治县城西北，是个仅有300余户的小村，三面环岭，其中一面与县城隔着一座小山，俗称黎岭，传说是始祖炎帝在上党建立耆国的地方。长晋高速、207国道越村而过，交通条件便利，     

海南区域经济布局与创新

在我国，区域作为一定的地理空间，可以是一个行政省，也可以是跨越行政界限的几个省，当然也可以是省以下的地区及跨越行政区划的经济区。一切经济活动都是在一定的空间和时间中运动的。由于矿产资源的数量与构成、人口总量与结构、区位与交通条件、经济体制与开放程度以及三大产业的发展水平等，     

三亚市凤凰镇：展翅飞翔的“凤凰”

三亚市凤凰镇东与三亚市中心区接壤，南临三亚湾，北靠三亚凤凰国际机场，西距天涯海角游览区和西线高速路口不到8公里，交通条件十分便利。下辖13个行政村、3个居委会、160个村民小组，全镇总人口55433人，是海南省唯一具有黎、苗、回、汉多民族聚居的乡镇。     

湖北第一个乡镇高考点诞生记

地处湖北省西南边陲的恩施土家族苗族自治州巴东县素有入蜀咽喉之称,南北长八百里,两江分割,三山盘踞,交通条件很差。自上世纪后期开始,由于巴东县历届县委、县政府对教育的高度重视,现已构建了全州独有的“巴东教育生态现象”。高考成绩连续多年雄居全州榜首,与全省县市比也是走在前列的。这不仅使各级领导为之欣慰,全县学子和广大人民群众也为之骄傲。多年来党委、政府和人民群众的一块心病,就是巴东二中离县城太远,而上级主管部门只同意设一个高考点。不仅给学校,家长增添不少麻烦,也给考生的充分发挥人为地设置了重重障碍。