排序方式： 共有31条查询结果，搜索用时 15 毫秒
1.
王洪明 《福建公安高等专科学校学报》2003,17(4):59-63
路权是对现行道路交通安全管理法规中所规定的通行权、先行权、占用权等交通权利的概括及其总称。路权原则常被用作分析交通参与者的交通行为的合法性 ,是交通违章处罚和交通事故责任认定工作中的重要理论工具。然而 ,路权原则在交通安全管理的研究与实践中往往被滥用 ,这在交通事故责任认定中表现得尤为突出 相似文献
2.
<正>据报道,去年1至10月份,中国因闯红灯导致的交通事故造成798人死亡;因违反道路标志线导致事故造成两万余人死亡——平均每天2.6人死于"闯灯",86人死于"越线"。表面上看,不让行人闯红灯是有道理的,强制罚款也是为行人好。但从深层次看,行人闯红灯,绝不是罚点款那么简单。行人是人,司机也是人。很明 相似文献
3.
进入20世纪后,清政府不得不宣布实行变革,举起了新政的大旗.新政包括政治、经济、军事和教育等各方面的内容,其中经济方面很重要的一项便是收回利权.收回利权运动涉及面很广,主要是路权和矿权,此外还有关税权、邮政权、治外法权等等.收回利权运动表明了中华民族近代国家主权意识的增强和新型的民族主义力量的成长,说明了"中国人治中国"已成为一个不可逆转的历史趋势. 相似文献
4.
张雪梅 《山西警官高等专科学校学报》2000,(1)
路权是道路交通秩序管理的基本原则之一,也是道路交通事故责任认定的法定依据之一,为保护道路交通的安全与畅通,必须强化交通参与者的路权意识。 相似文献
5.
论公共安全与驾驶路权之博弈——以杭州富家子飙车肇事案为例 总被引：1，自引：0，他引：1
近日发生在杭州的富家子飙车肇事案引起了境内外人们的关注。在对此案的关注之余，笔者冷静地思索了公共安全与机动车驾驶路权的冲突问题，认为驾驶路权是占有公共道路资源的一种特权，这种权利的行使必须以不妨害公共利益为前提，否则就必须加以限制．于是建议参照关国的相关立法，呼吁中国尽早修改《道路交通安全法》与《刑法》，增设限制“飙车”的条款，依法封飙车行为进行规范。 相似文献
6.
娄耀雄 《华东政法大学学报》2010,13(4):29-35
将电信通路权归入地役权的观点，不仅虚构了“需役地”，并且忽视了其不具备地役权从属性的特征；在保证电信建设效率方面，这种观点并不比将电信通路权看作强制租赁权更有优势。将电信通路权视为强制租赁权，不仅符合租赁的法理，并且与绝大多数发达国家的电信法吻合；从方法上讲，只需在即将出台的《电信法》中明确这种租赁权的强制性，并建立合意失败后的救济即可，这种方案可以仿效我国已建立的强制接入制度。 相似文献
7.
随着城市化推进及＂天价＂宠物狗的不断出现,狗已成为道路交通事故特殊侵权关系中倍受瞩目的一个法律构成要素,＂车狗相撞＂事故不断上演,＂天价＂狗损害赔偿纠纷问题日益普遍和突出。当前,＂车狗相撞＂赔偿问题存在法律盲区,＂车狗相撞＂事故性质难认定是其中一个比较突出的新问题,本文拟对＂车狗相撞＂事故性质问题作些探讨,希望对＂车狗相撞＂法律纠纷的解决有所裨益。 相似文献
8.
周继烈 《贵州省政法管理干部学院学报》2002,14(3):83-84
交通肇事责任的判定，行政规章和《刑法》都是强调因果关系，并无不同之处，两者相互承接。路权是一个学术概念而不是法律概念；路权原则与安全原则构成一个相对完整的责任判定体系，因此路权不应与其他责任判定体系内的判定原则并提。 相似文献
9.
周继烈 《贵州警官职业学院学报》2002,14(3):83-84
交通肇事责任的判定,行政规章和<刑法>都是强调因果关系,并无不同之处,两者相互承接.路权是一个学术概念而不是法律概念;路权原则与安全原则构成一个相对完整的责任判定体系,因此路权不应与其他责任判定体系内的判定原则并提. 相似文献
10.
十九世纪二十年代后期,中国东北地区的广大人民,在我地下党组织的领导下,掀起一股强大的反对日本帝国主义在我国东北地区劫夺路权(即修筑“五路”斗争的浪潮)。这一反对日本帝国主义侵略与强权的斗争,已成为全国范围内爱国反帝斗争一个 相似文献