筑牢疫情防控的法治法治堤坝

2月5日,习近平总书记在中央全面依法治国委员会第三次会议上强调,疫情防控越是到最吃劲的时候,越要坚持依法防控,在法治轨道上统筹推进各项防控工作,保障疫情防控工作顺利开展。     

开拓创新的长春轨道客车股份有限公司

长春轨道客车股份有限公司成立于2002年3月，是由中国北方机车车辆工业集团公司作为主发起人，在原长春客车厂主营业务和优良资产的基础上经改制、重组后组建的新型股份制公司。公司的前身长春客车厂，始建于1954年，是国家“一五”期间的156个重点建设项目之一，经过50多年的建设和发展，     

代表议案催生涪陵城区公交改革

涪陵区政府高度重视人大代表提出的议案和区人大常委会的决定，以办理落实代表议案和人大常委会决定为契机，努力推动涪陵城区公交改革。今后该区群众出行将更加方便快捷。     

首都视窗·公交战线

市公交总公司打好燃料告急一战；公交保修三厂快速反应保运营；电车108路工会节日工作早安排；420车队工会团支部为司售人员送温暖；公交客运三分公司工会丰富职工文化生活；     

杨淑芹：情系公交

2001年12月，临沂市公交总公司以一名普通乘务员的名字设立了一部热线电话，叫“淑芹热线”。这名普通的乘务员是41岁的杨淑芹，现任“淑芹热线”办公室主任。     

“以心育人”带队伍 “以情感人”聚人心

做客本期“支书有约”的嘉宾是我市公交三公司八路车队的党支部书记王香梅。自从1984年走上支部书记岗位后，她扎根基层，服务群众，团结带领车队党员和职工群众为我市公交事业的发展作出了突出贡献。今年“七一”，公交八路车队党支部被党中央授予“全国基层先进党组织”称号。     

论全球治理中的行为体及其认知范式

行为体是国际政治的最基本问题之一,也是理论分析和事实推理的起点。关于这一问题一直存有一元与多元之争。全球治理的出现推动了行为体多元化时代的到来。但当前学界却缺乏一个对多元行为体进行认知的合理范式。本文在对以往范式进行考察的基础上,从全球治理的实践出发,以国家、公民社会两分法为哲学基础,提出了更为科学、合理的“三轨”认知范式。     

经济学的千年论战--论国家主义和自由主义

从古到今世界各国都有两种经济观和两种经济方略:一是主张国家干预经济,是为国家主义;二是主张国家不干预经济,是为自由主义。两种经济方略各有千秋,适用于不同条件。千百年来一直存在国家主义与自由主义的争论。18至19世纪的200年间,自由主义占上风。19世纪末,德国开国家主义之先河。20世纪20至60年代,国家主义盛行了50年;从70年代开始,自由主义东山再起,号称新自由主义。进入21世纪,新自由主义连遭挫折,国家主义有所抬头。两种经济观趋同,百年争论暂告一段落。     

健全和完善我国多党合作的运行机制

我国多党合作的运行机制有两条基本轨道,一条是在党与党之间进行,一条是在国家政权机关中共产党的干部与民主党派成员之间进行.要适应加强党的执政能力建设、发展社会主义民主政治的需要,从专项机制、保障机制、工作机制上全面健全和完善,切实做到设置合理、程序科学,系统协调、运行顺畅,衔接紧凑、有序高效.     

“公交优先”在武汉

2005年10月7日，《人民日报》头版刊载要闻：武汉市民出行首选公交。据统计，与广州、南京、上海等地相比，武汉公交的换乘系数最低，万人拥有车辆标台数最高。经交通科研专家严格评审，武汉公交的基础设施、营运服务、综合效益水平，得分接近优秀。同时，武汉举行万人评议公交的民意调查，结果显示，70.32％的受访市民认为乘坐公交车出行便利，96.28％的人对公交的服务质量表示满意或基本满意。放眼武汉三镇，武汉公交正以新的姿态，成为这座城市的“流动风景线”。