交通拥堵问题的冷思考

本文从解决交通拥堵问题目前存在的误区出发,从交通问题产生的本质出发,指出交通拥堵问题只是表象。结合我国实际情况,指出要解决以交通拥堵为主的城市交通问题,实现城市可持续发展,就要发展以公共交通为主导的城市交通发展模式,就要发展以快速公交为主骨架的公交体系。最后借鉴库里蒂巴市发展经验,得出要成功实施快速公交模式,必须建立一套快速、有效的软件系统。     

城市交通拥堵问题研究

城市交通拥堵作为一个社会问题对人们的影响越来越大。交通拥堵不仅给出行者造成时间上的延误、经济上的损失,还给整个社会造成了巨大的无谓损失和资源的浪费、环境的污染。交通拥堵的原因是多方面的,治理交通拥堵问题需要社会的综合治理,解决交通拥堵需要一个比较长的过程。     

副中心建设进行时

正2015年7月,聚焦通州,建设北京市副中心的消息终于尘埃落定。西接京城、紧临河北、东承天津,身处京津冀腹地的通州,被时代赋予了新的使命。一直以来,北京快速发展的同时,"大城市病"缠身,人口资源环境压力越来越大,人口调控目标屡被突破,交通拥堵问题日益严重,大气污染防治愈发艰难。治理北京的"大城市病",必须以疏解非首都功能为先导和突破口。同时,有序疏解非首都功能,也是京津冀协同发展的关键环节和重中之重。北京由"单中心"模式向"多中心"模式发展,将行政功     

特大型城市道路交通拥堵防治的认知理论与对策思考

一、分解思维认知理论下的北京市道路交通拥堵原因分析及建议(一)分解思维认知理论分解思维认知理论是自欧洲文艺复兴和工业革命之后,为科学界普遍采用的认知方法。分解思维采取对认知的事物开展"抽丝剥茧"的策略,其作用就是把一个整体问题拆分成若干小问题,把比较复杂的问题变更成若干比     

欧美的“自行车优先”

不久前．美国洛杉矶市的议员们一致通过了一项“自行车优先”计划。这也是目前全美国规模最大的自行车交通发展计划。为缓解交通拥堵和建立绿色环保城市，自行车重新在欧美国家风行起来。     

大力发展交通视频监控管理平台正当时

<正>交通视频监控管理平台的发展历程随着我国城市化进程的不断提高,城市交通拥挤、治安问题不断成为社会的焦点,近几年国家有关部门开展了一批以"平安城市"、"畅通工程"为代表的重点项目建设,旨在提升道路安全和社会安全。但不论项目的建设范围如何,这其中几乎都少不了视频监控系统的身影,也由于这种井喷式的     

观点

中国“城市病”或将并发 2月9日，中国社科院发布酋部国际城市蓝皮书《国际城市发展报告2012》。蓝皮书指出，中国大城市正步入“城市病”集中爆发期。国际经验表明，人口快速膨胀，城市基础设施承载力不足，将会带来交通拥堵、环境污染、秩序紊乱、运营低效、行政区划分割等问题。此外．“新兴＋转轨＋转型＋快速城市化”的叠加，     

“交通拥堵费”该不该收？

近日，北京市公布“2013——2017年清洁空气行动计划”，其中提及拥堵费。9月7日，又传出包括收拥堵费等多项清洁空气任务将在全国推行。尽管后者被环保部证伪，仍引起网友广泛讨论和质疑。     

“突击”限购,懒政还是妙方?

<正>2013年12月15日晚,天津宣布将实行小客车总量调控及机动车限号,以治理大气污染,缓解交通拥堵。让大多数居民没想到的是,宣布次日,"限购"+"限号"即付诸实施,当晚,不少市民穿着睡衣通宵排队购车,不仅造成交通拥堵和商家抬价,公众对政府管理的争议也蔓延开来。