| 努力使广西跻身于航运强省之林——利用香港回归和南昆铁路通车机遇振兴广西航运刍议 |
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| 引用本文： | 周中坚.努力使广西跻身于航运强省之林——利用香港回归和南昆铁路通车机遇振兴广西航运刍议[J].东南亚纵横,1997(4). |
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| 作者姓名： | 周中坚 |
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| 作者单位： | 广西社会科学院东南亚所 |
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| 摘 要： | 一、利用香港回归机遇,开展桂港航运合作香港是国际贸易中心和国际航运中心.建立在贸易繁荣基础上的发达航运业,是香港繁荣的重要支柱和明显标志.香港位于珠江内河航线、中国沿海航线和远东国际航线的汇集点上,区位优越,腹地广阔;香港维多利亚港是世界三大良港之一,港内可同时停泊150艘万吨轮;1996年,香港港口总吞吐量1.56亿吨;香港是世界最大的集装箱港,1996年吞吐量达1320万标准箱;目前,在香港有300多家轮船公司,有150多个国家和地区的轮船进出.香港回归祖国,为广西同香港的航运合作带来了新的机遇.首先,回归后的香港保持稳定,继续繁荣,随着内地改革开放的深入扩大和经济的迅速发展,在内地推动下,香港的繁荣必将提到新的高度;其次,回归后的香港,作为中央人民政府领导下的一个特别行政区和祖国大家庭的一员,同内地的经贸关系必将更加密切,经贸往来必将更加方便,彼此了解和互相依赖必将进一
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