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汽车城青年的三次创业潇潇洒洒四十年
引用本文:王兵.汽车城青年的三次创业潇潇洒洒四十年[J].中国青年研究,1993(5).
作者姓名:王兵
作者单位:中国第一汽车集团公司
摘    要:汽车城青年的三次创业潇潇洒洒四十年王兵一抹红霞中的金色星杯—中国共青团的旗帜下聚集着无数青年英杰。在中国一汽40年的发展史上,一代代青年以其闪光的年华,用赤诚和汗水浇铸着共和国的汽车事业,为高高飘扬的团旗更添一份壮丽。第一次创业:荒原上掘起的汽车城公元1950年的中国。长期的封建制度和半封建、半殖民地的统治,给中国留下来的是“千疮百孔”和“一穷二白”的局面。新中国正在医治战争创伤,百废待兴。创业──这一时代狂潮激荡神州!1950年初,《中苏友好互助同盟条约》签字,苏联决定对中国提供大规模援助。斯大林同毛泽东商定:为中国援建一座汽车厂。1953年初,建设一座综合性的汽车制造厂的目标纳入了新中国第一个五年计划。1953年6月9日,毛泽东主席亲自签发《中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示》。一时间“南雁北飞”,来自五湖四海的有志青年怀着“响应党组织的召唤,到祖国最需要的地方去”的志愿,聚集在北国春城的黑土地。7月15日,在“六五二”(长春汽车厂建设工程代号)工程奠基典礼上,6名青年在鞭炮和锣鼓声中,把进刻有毛主席题词:“第一汽车制造厂奠基纪念”的白玉基古抬到会场中心。随着第一锹土的铲落:一汽创业曲奏响了第一个

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