论高速铁路对厦门交通运输业的影响 |
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引用本文: | 孙送春,金月华.论高速铁路对厦门交通运输业的影响[J].厦门特区党校学报,2010(2). |
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作者姓名: | 孙送春 金月华 |
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作者单位: | 厦门大学公共事务学院;北华大学政法学院; |
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摘 要: | 随着福厦、厦深、龙厦等高速铁路的建设通车,厦门进入高铁时代,原有的交通运行格局被打破,民航800千米以内、1000千米左右的国内客运线及部分国际航线受到巨大冲击,高速公路运输线路也面临降价甚至是停运威胁。要推动自身发展,赢得市场竞争,航空、公路等运输方式必须转变经营方式,找准自身定位,公路必须发挥机动灵活的优势,集中力量发展门对门的短途运输;民航则应该重点发展1000公里以上的国内航线与国际航线。同时,二者还要完善服务体系;加强交流合作,形成优势互补、相互配合的空铁联运、客铁联运立体交通网,从根本上改变各交通运输方式间竞争无序、资源浪费、效率低下的状况。
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关 键 词: | 高速铁路 厦门交通运输 影响 |
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