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| 摘 要： | <正>01"高速"王国美《外交政策》3月号中国的高速列车项目始于2007年,已建设了超过6000英里的专用轨道,并计划在15年内连接大部分人口超过50万的城市,《纽约时报》的专栏记者托马斯·弗里德曼曾称中国的高速列车项目为技术领域上的一次"登月"。但在如此短的时间内建设规模如此庞大的铁路,也暴露了各种问题:贪腐、质量问题和财务风险等。2012年3月,武汉至宜昌路段因为承包商 |
| 关 键 词： | 高速列车 质量问题 财务风险 外交政策 新兴经济体 建设规模 弗里德曼 承包商 内连接 纽约时报 |
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