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| 北极航行管制的法理探讨 | |
| 引用本文： | 刘惠荣,李浩梅.北极航行管制的法理探讨[J].国际问题研究,2016(6):90-105. |
| 作者姓名： | 刘惠荣 李浩梅 |
| 作者单位： | 中国海洋大学法政学院 |
| 基金项目： | 国家社科基金重点项目，教育部哲学社会科学发展报告培育项目，中国极地科学战略研究基金青年项目 |
| 摘 要： | 《联合国海洋法公约》第234条赋予冰封区域沿海国特殊的环境管辖权,加拿大和俄罗斯依据这一条款在其北极海域内全面推行航行管制。然而这一单边管辖权的行使需要满足多项限制条件,两国部分管控措施超出了冰封区域条款的合理使用,突破了海洋法对航行权的保障。在国际法体系内,北极沿海国航行管控的特殊权力有其外部边界,受到多边海事规则的制约,特别是"极地规则"的出台将限制冰封区域条款的适用空间,削弱沿海国单边管辖权的合法性基础。北极沿海国实施单边管控面临法律和政治上的双重困难,通过国际平台开展北极航运合作,寻求在国际规则中维护其利益诉求,更加符合北极沿海国家的实际利益。 |
| 关 键 词： | 联合国海洋法公约 冰封区域条款 航行管制 极地规则 |
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