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| 憾天动地青藏线 | |
| 引用本文： | 顾林.憾天动地青藏线[J].海内与海外,2004(7):28-32. |
| 作者姓名： | 顾林 |
| 摘 要： | 开工已两年多的青藏铁路,正以世界瞩目的神速向拉萨延伸。全线最重要的控制工程昆仑山、风火山和唐古拉山几个大隧道已全部顺利贯通;全线最高的三岔河特大桥、最长的清水河特大桥和沱沱河“长江第一桥”相继竣工;铁路轨道业已飞快地铺到了海拔5000米的风火山,而唐古拉山以南地段600多公里也已全面展开施工……在冬季休工之前,笔者再次去格尔木和青藏线采访,来到格唐段一些工地及铁路线穿越的可可西里。青藏高原冬季的极度缺氧和夜间摄氏零下三十米的奇寒,让人感觉痛苦,而铁路建设者们无畏奉献的故事和感人精神却又深深打动了我,让我心里发烫… |
| 关 键 词： | 青藏铁路 交通建设 自然条件 政府职能 |
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