地方汽车限购 冲击中国经济

2011年6月30日21时,广州市政府发布通告称,为改善交通和大气环境,广州市将于2012年7月1日零时起,对该市行政区域范围内中小客车试行增量配额指标管理,在试行期内,全市中小客车增量配额为12万辆。这是继2010年12月23日北京首次发布汽车限购令后又一个发布汽车限购令的城市。这意味着,广州市现有汽车上牌指标将减少一半。当然有限购政策的城市并不仅限于北京和广州。早在1994年,上海就对新增的客车额度实行了拍卖制度,对私车牌照实行有底价、不公开拍卖的政策,购车者凭拍卖中标后获得的额度,再去车管所为自己购买的车辆上牌;而在2011年7月11日,贵阳市政府也发布了《贵阳市小客车号牌管理暂行规定》,《规定》要求对在贵阳市新入户的客车核发专段号牌和普通号牌,以达到控制车流量,缓解老城核心区交通压力的目的。