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| 只要工程上马 不要干部下马——与淮南市交通局局长李艾军谈廉政 | |
| 引用本文： | 吴修稳,吴昊.只要工程上马 不要干部下马——与淮南市交通局局长李艾军谈廉政[J].时代潮,2004(12). |
| 作者姓名： | 吴修稳 吴昊 |
| 作者单位： | 本刊记者 (吴修稳)，本刊记者(吴昊) |
| 摘 要： | 淮南市地处江淮腹地,是一座以煤、电化为主的能源城市。多年来,交通基础设施建设的滞后,成为了严重制约该市经济发展的瓶颈,2001年9月开工建设的省重点工程项目合徐高速公路淮南连接线工程为该市通向江、浙、沪地区,融入长江经济三角洲,实现经济跳跃式发展开辟了一条快捷的通道。同时对于改善淮南和定远西部地区的交通条件,带动沿线经济发展意义十分重大,也为淮南市建设山水园林城市,实施东进南扩战略提供了广阔的发展空间。该工程全长36.1公里,总投资4.69亿元,跨准南、滁州两市,是淮南市公路史上投资最大、里程最长、标准最高的一项建设工程。截至目前,该项目主体工程已全部完成,各项附属工 |
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