战争·掠夺·耻辱·血泪——“中东铁路”

在中国近代史,东北一直是外国列强眼中的一块肥肉,沙皇俄国和日本始终觊觎中国东北,相继在东北充当了无耻的饕餮角色,而铁路就是他们罪恶的触角和吸血汲髓的管道."中东铁路"的由来第二次鸦片战争期间,沙俄强迫清政府签订了《中俄瑷珲条约》,夺取了黑龙江以北约六十三万平方公里土地:1860年,又逼迫清政府签订了《北京条约》,约定中俄东段边界的划定,以黑龙江、乌苏里江为界,黑龙江以北、乌苏里江以东划归俄国,强行割占了中国四十多万平方公里领土.不仅如此,沙俄为进一步掠夺,又向清政府提出在中国东北修建"东清铁路"的要求.腐败无能的清政府于1896年6月答应了沙俄的无耻要求,把"东清铁路"及南部支线(令长滨线、长大线)的修筑权拱手让出.于是,沙俄在中国领土开始修筑"中国东清铁路",旨在控制远东,掠夺和侵略中国."中国东清铁路",史上简称"中东铁路".1903年7月,这条铁路的干线支线2489公里和南部支线944公里全线通车运营.