| 汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法 |
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| 引用本文： | 汪民生,孙吉民.汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法[J].城市管理与科技,2005,7(6):241-245. |
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| 作者姓名： | 汪民生 孙吉民 |
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| 作者单位： | 中国环境科学学会汽车污染治理专业委员会(筹),北京,100045;中国环境科学学会汽车污染治理专业委员会(筹),北京,100045 |
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| 摘 要： | 国家环保总局于2005年5月30日颁布了“点燃式发动机汽车排放污染物排放限值及测量方法”(GB18285—2005),自2005年7月1日起实施。本文详述了汽车简易工况法排放限值的制定原则和方法。
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| 关 键 词： | 简易工况法 相关性 排放限值 |
| 文章编号： | 1008-2271(2005)06-0241-05 |
| 修稿时间： | 2005年10月27 |
Formulation Principle and Method of Short Tests for Vehicle Exhaut |
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| WANG Min-sheng,SUN Ji-min.Formulation Principle and Method of Short Tests for Vehicle Exhaut[J].Municipal Administration & Technology,2005,7(6):241-245. |
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| Authors: | WANG Min-sheng SUN Ji-min |
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| Abstract: | On May 30,2005,The SEPA promulgated Exhaust Emissions Standards(GB 18285-2005).These regulations have come into force on July 1,2005.The article explains the methodology and theory for limit for exhaust pollutants of the short tests. |
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| Keywords: | short tests relativity limits for exhaust pollutants |
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