|
|||||
|
|
| 创新政策性任务实现形式 深化铁路改革 | |
| 引用本文： | 孟祥春.创新政策性任务实现形式 深化铁路改革[J].理论学习与探索,2014(2):81-83. |
| 作者姓名： | 孟祥春 |
| 作者单位： | 铁道党校,北京100088 |
| 摘 要： | 正政企分开以后,新成立的中国铁路总公司(以下简称"铁总")承担原铁道部的运营、建设任务和安全主体责任,而这其中包含了原铁道部在政企合一体制下承担的诸多政策性任务。中央政府将铁路产业中诸多政策性任务内化为铁总承担,必将导致铁总市场化改革进展迟缓、激励扭曲、竞争力下降、发展负担沉重等一系列弊端。在深化改革过程中,如果不能实现铁路政策性任务实现形式的创新,铁路 |
| 关 键 词： | 铁路改革 政企合一 铁路总公司 改革进展 铁路建设 铁路投融资 铁路营业里程 铁路科技 交叉补贴 运价政策 |
| 本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录！ | |