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| 交通诱导技术在城市拥堵治理上的应用 | |
| 摘 要： | 正城市拥堵成因与应对策略随着城市经济的发展,汽车保有量的逐渐增加,根据高德公布的2016年交通报告显示,全国有1/3的城市高峰通勤受到拥堵的威胁,报告调研的60个主要城市中有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8,也就是说正常情况通勤30分钟在这些城市会增加24分钟,达到54分钟。城市交通拥堵成因非常复杂,各大城市交通拥堵问题是由多种因素共同作用的结果,概括起 |
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