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| 欧盟航空排放交易体系的WTO法解读 | |
| 引用本文： | 黄德明,李若瀚.欧盟航空排放交易体系的WTO法解读[J].德国研究,2014(1):105-116. |
| 作者姓名： | 黄德明 李若瀚 |
| 作者单位： | 武汉大学法学院,武汉430072 |
| 基金项目： | 本文系教育部人文社会科学重点研究基地重大项目“全球安全基本法律问题研究”（项目编号：12JJD820004）的阶段性成果,并受中央高校基本科研业务费专项资金“《里斯本条约》以来的欧盟法创新前沿问题研究”（资金编号：2013106010202）资助. |
| 摘 要： | 欧盟通过2008/101/EC号指令建立的航空排放交易体系在国际社会引起了广泛争议。该指令因违反一系列GATT及GATS与最惠国待遇和国民待遇相关的规则,实际上属于WTO规则所定义的贸易限制措施。借助WTO争端解决机制处理该问题是一种可行的方式,但我国需谨慎为之。努力建立我国自身的航空排放交易体系,并与欧盟相互豁免,同时提高我国航空业的节能减排能力,是应积极采取的应对该问题的国内措施。 |
| 关 键 词： | 欧盟航空排放交易体系 例外措施 合法性 WTO |
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