不同开窗对公交车烟气排出的研究

为了探究不同开窗情况对公交车发生火灾时烟气排出情况及规律的研究。以某城市常见公交车为研究对象,采用数值模拟方法研究发生火灾时不同开车窗门情况下烟气的运动规律;分析不同情况下温度和浓度的变化情况,得出最利于排除车内有害气体的开车窗方案。研究结果表明:乘客可敲击离火源较近的窗户,远离火源但又很难第一时间逃出公交车的乘客可先敲击自己就近位置的窗户较利于车内有害气体的排出,此结论可为公交车火灾防治提供一定依据。