中央苏区公路和建国初期支前公路建设

为粉碎敌人第五次“围剿”,加快中央苏区经济建设, 1933年11月12日,中央政府发布了一项修路计划,要求“动员群众修筑二十二条干路及各苏区乡支路”。在《中央政府修路计划》中指出:“目前为粉碎敌人五次‘围剿’,各级苏维埃除了应该扩大红军,加强地方武装,发展游击战争,深入分田运动,发展文化教育……”外,“发动民众修路,同样是粉碎五次‘围剿’中的战斗任务”。在22条“干路”里,主要是从瑞金、长汀、于都等各级苏维埃政府所在地向苏区各县辐射,涉及到福建的有多条:如汀州-河田-红坊-新泉、石城-唐坊-建宁、汀州-石城-宁化、建宁-泰宁、石城-宁化- 清流以及到彭湃、连城、永定的路都在计划之中。而后,福建发动群众,踊跃筑路,为粉碎敌人第五次“围剿”及红军长征作出了巨大贡献。