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追尾交通事故乘员损伤再现方法研究
引用本文:
常安德,朱晨阳,陈松.追尾交通事故乘员损伤再现方法研究[J].警察技术,2020(4):91-94.
作者姓名:
常安德
朱晨阳
陈松
作者单位:
中国刑事警察学院;公安部痕迹检验鉴定技术重点实验室;中国刑事警察学院
基金项目:
公安部重点实验室开放课题项目
摘 要:
利用平均加速度法对PC-CRASH输出数据进行处理,导出描述车体运动的X、Y轴方向的线性加速度以及绕Z轴的转动加速度,作为MADYMO初始参数进行乘员损伤再现研究。通过一起事故案例验证了此方法的可行性,为追尾交通事故乘员损伤再现提供方法。
关 键 词:
PC-CRASH
MADYMO
追尾事故
乘员损伤
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