首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
     检索      

追尾交通事故乘员损伤再现方法研究
引用本文:常安德,朱晨阳,陈松.追尾交通事故乘员损伤再现方法研究[J].警察技术,2020(4):91-94.
作者姓名:常安德  朱晨阳  陈松
作者单位:中国刑事警察学院;公安部痕迹检验鉴定技术重点实验室;中国刑事警察学院
基金项目:公安部重点实验室开放课题项目
摘    要:利用平均加速度法对PC-CRASH输出数据进行处理,导出描述车体运动的X、Y轴方向的线性加速度以及绕Z轴的转动加速度,作为MADYMO初始参数进行乘员损伤再现研究。通过一起事故案例验证了此方法的可行性,为追尾交通事故乘员损伤再现提供方法。

关 键 词:PC-CRASH  MADYMO  追尾事故  乘员损伤
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
点击此处可从《警察技术》浏览原始摘要信息
点击此处可从《警察技术》下载免费的PDF全文
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号