基于PLS的道路交通事故预测模型的构建 |
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引用本文: | 高波.基于PLS的道路交通事故预测模型的构建[J].警察技术,2017(1):86-88. |
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作者姓名: | 高波 |
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作者单位: | 辽宁警察学院 |
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摘 要: | 预测引起道路交通事故的相关因素、确定主要因素,是有效降低道路交通事故中死亡人数的关键环节。借助偏最小二乘回归方法(PLS)实现道路交通事故死亡人数预测模型的构建,对道路交通死亡人数与事故起数、GDP、机动车保有量、公路通车里程、人口数四项影响因素进行相关性分析,确定最相关的影响因素及其相关性,并对下一年度的数据进行预测。该模型的相对误差为0.52%~10.91%。
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关 键 词: | 交通规划 道路交通 偏最小二乘 回归建模 分析预测 |
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