基于新能源汽车轨迹聚类的行车线路优化研究

新能源汽车通行轨迹数据具有鲜活、准确特点，对优化城市道路行车线路十分有利。为此，在国家重点研发计划项目“基于端网云的国家新能源汽车安全运行协同防控平台”支持下，公安部交通管理科学研究所构建了新能源汽车监控信息共享应用平台，实时获取嘉兴市城区新能源汽车定位数据，基于聚类算法挖掘新能源汽车的轨迹特征，并建立区域公共线路求解的原始数据集；同时，利用动态规划算法求解区域公共线路，以嘉兴市新能源汽车轨迹数据验证行车线路的合理性和实用性；此外，通过新能源汽车轨迹热力图展示轨迹聚类特征，从中发现行车优化线路，为缓解交通拥堵和提高通行效率提供决策支持。