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| 对哈尔滨车务段实施精细化管理的若干思考 | |
| 引用本文： | 王新富.对哈尔滨车务段实施精细化管理的若干思考[J].理论学习与探索,2006(3):17-18. |
| 作者姓名： | 王新富 |
| 作者单位： | 哈尔滨铁路局党校,黑龙江,哈尔滨,150001 |
| 摘 要： | 运输生产力布局调整和路局直管站段的改革,使许多车务段的管理跨度明显加大,职工总数和资产总额成倍增加,管理干部却大大减少。由滨江站、香坊站、哈尔滨车务段三个独立单位组合的新哈尔滨车务段,原三套领导班子21人精简为一套领导班子9人(现班子成员)。笔者对哈尔滨车务段实施精细化管理进行了调研。一、哈尔滨车务段实施精细化管理面临的瓶颈瓶颈一:管理跨度加大合并前,原哈尔滨车务段管辖铁路294公里,28个站所。生产力布局调整后,哈尔滨车务段现管辖铁路350公里,35个站所,包括2个一等站、1个二等站和32个中间站所,段里设8个职能科室。机… |
| 关 键 词： | 精细化管理 车务段 哈尔滨 若干思考 领导班子 运输生产力 直管站段 布局调整 管理跨度 资产总额 |
| 文章编号： | 1006-8279(2006)03-0017-02 |
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