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相似文献
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1.
王毅 《当代党员》2013,(3):42-43
十八大报告提出要全面提高开放型经济水平,创新开放模式,培育带动区域发展的开放高地。这一要求,对重庆具有重要的指导性。最近五年来,市委、市政府着力打造的内陆开放高地加快崛起,进出口总额由2007年的74亿美元增加到2012年的532亿美元,实际利用外资由11亿美元增加到106亿美元。市委、市政府要求扩大内陆开放,拓展开放空间,在更大范围、更广领域、更高层次建立完善内陆开放型经济体系,到2017年,进出口总额超过1000亿美元,成为国内重要的内外资集聚地。  相似文献   

2.
深处内陆,不沿边、不靠海,不能和世界“零距离”沟通,这是重庆发展开放型经济的弊和痛。海不过来,我就过去。2008年11月12日,一道电波从北京传到重庆,一下子将重庆拉近到边境口和大海边。从“两路寸滩保税港区”设立的这一刻起,对重庆而言,世界变平了。  相似文献   

3.
重庆是一个内陆城市,从出口的机电产品来看,摩托车占了很大的比例。 以前,重庆摩托车出口是一个什么状况呢?以重庆力帆为例,他们一年出口额为3.2亿美元,这3.2亿美元的货物必须到上海或广东去排队报关。还有,力帆的发动机是从巴西进口的,进口这关必须在上海港清关,然后再运回重庆。企业办理出口退税,也只能把货物运至上海洋山港区出口,回单完成退税后再运回重庆。  相似文献   

4.
“正在进行中的重庆经验”,可以初步概括为两个方面。重庆经验的第一个方面是“国资增值与藏富于民并进”。从2002年到2008年6月底,重庆市属经营性国有资产从1700亿增长到7000亿,增加了4倍,实际上到2009年,已经突破了9000亿元,今年超过万亿元。这在全国范围内非常罕见。重庆经验的第二个方面是“地票交易促城乡统筹发展”。2008年12月5日,重庆在全国率先成立了土地交易所,进行地票交易,这是促进城乡统筹发展的重大试验。  相似文献   

5.
刚直辖时,重庆对外加工贸易几乎为零,众多区县出口为零。15年来,重庆通过一系列改革创新,已跃升成为内陆开放的“桥头堡”——引进外资数额进入国家第一梯队;世界500强企业入驻数量领跑中西部地区;2011年进出口总值超过350亿美元,增幅全国第一;外地货物经由重庆转口的货运量占比高达32%……  相似文献   

6.
《当代党员》2009,(2):8-11
又到一年“两会”时,今年格外幂寻常。对于重庆,2008年铭留的是一段心潮澎湃的记忆,建设中国内陆开放高地的强音叫响全球,水空双核的内陆首家保税港花落山城,“五个重庆”建设如火如荼……2009年,一个意义非凡的起点,全球金融海啸的影响,给重庆的新年裹上了一层寒冰。《政府工作报告》,历来被视为政府未来的执政方略风向标,  相似文献   

7.
<正>一条西部陆海新通道,将广袤的西部内陆与浩瀚的海洋紧密相连。过去,受制于地理位置,人们习惯用内陆腹地、“开放末梢”来形容西部地区。但现在,包括重庆在内的西部地区久久为功,打破了这一说法。从2011年中欧班列开行,到2013年“一带一路”倡议提出,再到2017年西部陆海新通道开通运行,  相似文献   

8.
《当代党员》2010,(12):1-1
从2010年到2015年,重庆农民人均纯收入要翻一番,从5200元涨到10000元左右;城镇居民人均收入增长75%以上,从17600元涨到31000元左右;全市GDP和人均GDP翻一番,分别从7800亿元增加到15000亿元、从4000美元增加到8000美元,整体进入现代化阶段……  相似文献   

9.
中国30年的改革开放证明,对外开放是取得经济发展的重要策略。对于内陆大城市重庆来说,统筹城乡发展,更应该采用这样的策略。 内陆开放与沿海开放的内涵不尽相同,内陆开放,本身就是统筹城乡的题中之义。重庆的内陆开放,主要是以承接国际国内产业转移促进工业化和城镇化,以开放型经济解决劳动就业和劳务转移,  相似文献   

10.
《当代党员》2012,(6):1-1
从1997年到2011年,重庆地区生产总值从1375亿元到10011.13亿元,增长7倍;财政收入从74.53亿元到2908.8亿元,增长39倍;城镇居民人均可支配收入从5323元到20250元,农民人均纯收入从1643元到6480元,分别增长近4倍;实际利用外资从9.41亿美元到105.29亿美元,增长近儿倍……这一长串激动人心的数据,凝聚着3000多万巴渝儿女的智慧和汗水。在隆重庆祝重庆直辖15周年、召开第四次党代会的喜庆时刻,翻看这份来之不易的成绩单,着实让人振奋!  相似文献   

11.
正5月28日上午10点,重庆两江新区,一列满载货物的班列从果园港铁路专线徐徐驶出,沿着"陆海新通道"直通广西钦州港。陆海新通道(果园港)班列的正式开通运行,将进一步助推重庆的内陆开放高地建设。"班列到达广西钦州港的时间只需要2天,到东南亚国家的时间累计不超过10天,而之前向东走长江水道再转道去东南亚则需要22天左右。"中国外运重庆有限公司副总经理胡强  相似文献   

12.
《当代党员》2009,(4):8-8
三大举措确保12%的增长目标 在回答台湾中天电视台记者提出的今年重庆如何实现12%的增长目标时,全国人大代表、市委常委、常务副市长黄奇帆重点介绍了市委、市政府采取的三大举措:一是落实中央保增长的各种优惠政策,扶持企业的具体措施,帮助企业解决金融危机带来的“融资难”。二是抓投资、保增长,今年有5000亿元固定资产投资计划,其中1500亿元是基础设施投资,1600亿元是工业产业的投资,1000亿元是关于房地产业的投资,还有几百亿元是教育、卫生、环保等公共服务、社会投资方面的投资。这些投资,能够拉动重庆经济7到8个百分点。三是通过在逆势下扩大开放,并以此调整产业结构,不仅解决当前问题,而且与重庆建设内陆开放高地的目标结合起来。  相似文献   

13.
正2018年3月10日上午,中共中央总书记、国家主席、中央军委主席习近平参加十三届全国人大一次会议重庆代表团审议时,要求重庆加快建设内陆开放高地、山清水秀美丽之地,努力推动高质量发展、创造高品质生活,让重庆各项工作迈上新台阶。这是继2016年1月视察重庆后,习总书记再次对重庆作出加快建设内陆开放高地的发展要求,不仅为重庆发展指明了方向路径、提供了根本遵循,也让重庆在新一轮对外开放战略中的地位更加凸显。  相似文献   

14.
尹文 《红岩春秋》2008,(6):30-34
从上世纪80年代初,重庆这个久居中国内陆的山城,以更加开放的襟怀向世界展开了双臂。如今,众多知名外资企业逐鹿重庆。经30年摔打,重庆走出了一条以外资带动经济发展,又以发展促进外资引进的内陆城市开放发展之路……  相似文献   

15.
正从20世纪80年代的"深圳速度"带动珠三角的崛起,90年代的"浦东新区"引领长三角的辉煌,再到21世纪的"滨海新区"推动环渤海地区驶入发展的快车道,沿海各地的开放发展经验无不表明:大开放需要大平台。自重庆正式提出打造"内陆开放高地"后,先后争取到内陆首个"水港"加"空港"的双功能保税区——两路寸滩保税港区、全国规划面积最大的综合保税区——西永综合保税区、第三个国家级新区——重庆两江新区  相似文献   

16.
正重庆开埠,是世界列强以水路溯江而上侵入中国西部内陆腹地的重大事件,在重庆发展史上影响深远。下浩是重庆近现代工商业的摇篮,这里无处不见洋人从事经营活动和渝人学步的痕迹。它是中国内陆殖民时代的标本、工商文明开端的缩影和见证。重庆开埠列强蜂拥而入1890年3月31日,中英签订《烟台条约续增专条》,正式明确把重庆辟为对外开放的商埠。清廷担心危及地方官府安全及统  相似文献   

17.
正1980年4月,国务院批准重庆为长江沿岸对外贸易运输港口。8月,重庆海关成立。随着一批涉外机构、进出口公司的建立和完善,重庆加快了对外开放的步伐。1983年2月,重庆成为全国第一个经济体制综合改革试点大城市,实行国家计划全面单列,并享有省级经济管理权限。计划单列后,重庆被辟为有直接对外进出口权的内陆口岸,为扩大对外开放创造了良好条件。到1987年,重庆先后同近百个国家和地区建立了经贸往来关系,出口创汇逐年增加。这一时期,重庆进行的经济体制综合改革试点,就是一场深入的对内  相似文献   

18.
市委三届三次全委会审议批准的《中共重庆市委关于进一步扩大开放的决定》,以党的十七大精神和科学发展观为指导,围绕胡锦涛总书记对重庆发展作出的“314”总体部署,准确刻画了当前重庆的历史方位,明确提出了扩大开放的奋斗目标,全面部署了扩大开放的重点任务,必将把我市对外开放工作推向新水平。从某种意义上说,《决定》是重庆站在新的历史起点上加快发展的里程碑,是重庆探索建设内陆开放型经济的行动指南,将指导重庆建设内陆开放高地的伟大实践。  相似文献   

19.
境外资本市场发展成熟,资本充裕。重庆要建设内陆开放型经济,应该大胆利用境外资本市场。利用境外资本市场建设内陆开放型经济。重庆当前亟需建立、完善以下制度——  相似文献   

20.
在当今这个开放的世界,做好一切工作,都离不开相互交流、借鉴,党建工作也不例外。重庆要构建我国内陆开放高地,离不开坚强的组织保障;党建工作要为建设内陆开放高地服务,必须打造开放型党建。为此,本刊特在“党建新苑”栏目中新设“兄弟省区市党建亮点”子栏目,希望广大读者特别是组织系统的同志,通过这一窗口及时了解、学习兄弟省区市的好经验,以博采众长,提升重庆党建工作水平。  相似文献   

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