长三角区域一体化:安徽生态环保的财政支出现状与发展研究

2019年12月,中共中央、国务院发布《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,将上海市、江苏省、浙江省、安徽省全域纳入长三角区域一体化发展规划中,安徽省的阜阳、六安、亳州、淮南、淮北、蚌埠和黄山终于被纳入长三角区域一体化中.《纲要》对于长三角地区生态环境保护更是提出明确要求,要求坚持生态保护优先,把保护和修复生态环境摆在重要位置,加强生态空间共保,推动环境协同治理,夯实绿色发展生态本底,努力建设绿色美丽长三角 ①.安徽省面对新的战略机遇和历史使命,对地区生态环境保护事业也提出了新要求.     

泛长三角区域分工中的安徽农产品加工业发展战略

该文分析了安徽省作为泛长三角区域农产品供应基地的全理性与重要性,并提出了促进安徽农产品加工业发展的主要政策措施。     

长三角区域经济一体化研究

一、区域经济一体化是长江三角洲经济进一步发展的必然要求长江三角洲北起通扬运河,南抵杭州湾,西至镇江,东到海边,包括江苏、浙江两省部分地区和整个上海市,是一片坦荡的大平原。长江三角洲人文荟萃、城市密集、经济发达,它以只占全国l％的土地面积,承载了全国6．2％的人口。     

长三角区域立法协同研究

正2018年11月长江三角洲区域一体化发展上升为国家战略,2019年12月《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》发布,作为我国区域协调发展战略的重要组成部分,长三角地区近些年一体化发展的如火如荼。但随着区域发展不断深入,各种分歧也愈加突出,如何进行资源整合、开展利益协调成为亟待解决的问题。长三角一体化发展向更高质量迈进时,需要进一步加强区域间的立法协同,发挥法律的保障与促进作用。     

找准特色定位 打造金城江区旅游大格局

正近年来,河池市金城江区将旅游业发展作为重点产业来打造,提出"商旅活区"的发展战略,明确"民族、红色、生态、养生"的旅游开发特色定位。当前,金城江区主动融入巴马国际长寿养生旅游区、桂林国际旅游胜地、北部湾国际旅游度假区、黔东南旅游度假区发展大格局和河池市"东巴凤大天都""丹金宜罗环"两大旅游业发展板块,利用区位和资源优势,全力打造旅游大格局。     

把长三角区域一体化战略落到实处

<正>中央对长三角地区发展一直寄予厚望,习近平总书记对长三角地区提出了"实现更高质量的一体化发展,更好引领长江经济带发展,更好服务国家发展大局"的明确要求。2018年11月,长三角区域一体化发展正式上升为国家战略,标志着长三角地区进入了一体化发展的新阶段,也给江苏发展提供了难得的政策机遇、合作机遇、市场机遇。江苏作为长三角区域一体化发展的     

长三角区域一体化法治建设思考

长三角地区地处“一带一路”与长江经济带的重要交汇点,是中国经济基础最好、创新能力最佳、开放程度最高、最具活力的区域之一,并已跻身国际公认的六大世界级城市群。2019年,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,长三角区域一体化发展正式上升为国家战略。实施这一国家战略,必须充分发挥区域法治对区域经济社会发展的引领和推动作用,加快制定和完善保障长三角一体化区域发展战略顺利实施的法律制度,把长三角区域一体化战略纳入法治轨道。区域法治是在区域的基本概念之上,由健全的内部、外部机制构成的一个综合体系,其内容和范围包括不断完善的区域法律体系,由区域立法、执法、司法、护法和守法等方面有机构成的良好的法治环境、社会环境及投资环境等。     

深度推进长三角区域一体化发展

遵照《长江三角洲地区区域一体化发展规划纲要》对长三角"一极三区三高地"的战略定位,沪苏浙皖都在扎实推进一体化行动、加强各领域互动合作方面拿出了各自的实施方案。江苏作为长三角地区的核心腹地,确定了以"六个一体化"来扛起长三角区域发展一体化的江苏使命,将以更积极主动的服务支持上海发挥龙头作用,深化与浙江、安徽的战略协同,在长三角区域一体化发展的大框架下加速全省域一体化发展,在"高质量"和"一体化"驱动下实现区域现代化的发展目标。     

长三角区域环境保护共赢之路探索

该文根据长三角区域环境保护的现状，提出了构建长三角区域环境保护合作机制的具体内容，并提出了具体建议。     

长三角区域通关一体化的思考

1976年,法国地理学家让·戈特曼提出了世界六大城市群的著名论点。这六大城市群分别为纽约、多伦多、东京、巴黎、伦敦和上海。戈特曼所谓的“以上海为中心的城市群”,就是今天的长三角地区。长三角位于我国东部沿海开放带和沿江产业密集带的T型接合部,集“黄金海岸”和“黄金水道”于一身。它由16座城市组成,大陆海岸线长近千公里,长江优良岸线600公里,区域内口岸资源非常丰富。仅国务院批准的一类口岸就有35个,同世界160多个国家和地区以及300多个港口有着经贸往来。得益于长三角得天独厚的区位优势,该地区口岸物流快速发展。近年来,随着…     

找准定位突出特色打造跨省合作示范区

6月12日至13日,自治区主席陈武再次来到梧州考察调研粤桂合作特别试验区建设情况并主持召开现场协调会。他强调,作为两广经济一体化和引领西江经济带发展的先行区,粤桂合作特别试验区总体发展规划已获两省区政府正式批复实施。接下来,要按照规划要求,进一步理清思路,     

梅岭:打造省会城市休闲“后花园”

南昌市的西北郊有一座奇山,鸟瞰似飞鸿,故又名飞鸿山。相传,西汉末年,南昌县尉梅福为抵制王莽专政,退隐飞鸿山,修道成仙。后人为纪念梅福,遂改飞鸿山为梅岭。于是,梅岭之名流传至今。梅岭,森林面积26万亩,林木覆盖率73.7%,是名副其实的省城绿肺和南昌氧吧;梅岭,年平均气温14.5-17.6℃,比南昌市区低3-5℃,海拔841米的洗药湖气温更比南昌市区低8℃左右,名列全国第十三大避暑胜     

苏州:把握关键 找准定位 全力打造苏南国家自主创新示范区核心区

<正>科技创造奇迹,创新撬动未来。去年年底,习近平总书记在视察江苏重要讲话中强调,要大力推进创新驱动发展,用好苏南国家自主创新示范区机遇,以只争朝夕的紧迫感、切实把创新抓出成效。把创新驱动作为核心战略、摆到核心位置,是苏州适应经济发展新常态、顺应世界科技发展新趋势、实现产业向中高端迈进的必然抉择。我们     

长三角区域技术创新能力的扩展:县域集聚经验分析

经过近20年的高速工业化发展,长三角区域正在从工业增长中心向技术创新中心转变,其中县级区域工业规模的迅速扩大和专利数明显上升的事实说明创新型国家的地域范围发生了一个根本性变化:越来越多的县级区域成为制造基地和创新集聚区,替代了传统的中心城市,科技创新力的空间扩展速度及范围是惊人的。其政策含义就是有更多创新产出的区域应该积累更多的科技资源,而国家科技资源流向技术创新能力上升的区域将会提高整个国家科技资源的配置效率和科技成果的经济价值,必然加快创新型国家建设速度。     

长三角区域实行统一环境准入标准

正在长三角一体化的背景下,探索实行统一的环境准入标准,构建生态环境保护共同体,对推动长三角更高质量一体化发展具有重要意义。为此建议:一是统一环境准入标准,科学制定三线一单。长三角示范区在统一规划、严格标准、协同发展的新形势下,应将保护区域生态作为     

长三角区域道路交通管理联动协作初探

长三角地区以上海为中心的城市集群已具相当规模,便捷的路网促进了经济一体化、城乡一体化的形成,也给交通管理工作带来了严峻挑战。由于该区域道路联网成片,具有很强的关联性,交通快速发展造成管控手段的滞后,且管理难点问题具有普遍性,交通差异化管理引发挤压效应,因此,在区域内开展道路交通管理联动协作势在必行。长三角地区交警部门在区域联动协作方面已经进行了大胆探索和有益实践,并取得了一定成效,积累了宝贵经验。应通过在长三角区域建立联动协作长效机制,建立交通信息资源共享平台,建立交通违法处罚一体化标准,推行道路交通勤务一体化运作,建立突出事件快速反应机制,建立联动协作综合评价机制,推进区域道路交通管理联动协作。     

融入长三角区域一体化 当好高质量发展排头兵

<正>长三角区域一体化发展上升为国家战略,是以习近平同志为核心的党中央作出的重大战略部署,为苏州在新时代谋划和推动高质量发展、高水平全面建成小康社会提供了重大历史机遇。当前,长三角一体化国家战略已经进入密集实施、加快推进的新阶段。省委十三届六次全会就推动长三角一体化作出了专题部署,明确了"六个一体化"的重点任务。我们将按照中央和省委     

长三角区域一体化发展中的江苏新担当

<正>长三角区域一体化发展上升为国家战略,江苏要把握大机遇,超前谋划,主动融入,在推动更高质量一体化发展中走在前列,当好示范,进一步展现新担当、新作为。江苏是建设长三角世界级城市群的北翼腹地,是推动长三角一体化发展的关键区域。从长三角城市和区域协作,到落实《长三角地区一体化发展三年行动计划(2018—2020年)》,江苏作为经济大省、科教大省和开放前沿     

扎实推进长三角区域生态环境共保联治

正习近平总书记指出,长三角地区是长江经济带的龙头,不仅要在经济发展上走在前列,也要在生态保护和建设上带好头。长三角地区时空一体、山水相连、河湖相通,生态环境休戚相关,生态服务功能相互关联,做好生态环境共保联治对于推动长三角一体化具有重要意义。2019年,中共中央、国务院印发《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》,